Kodu   Registreerumine   Statistika   Kontaktid   Foorum   RSS 2.0  
 
 
Navigatsioon
Uudised KINGITUS lend paraplaanil FIRMAST LENNUBAAS KOOLITUS VOISTLUSED Paramootorid TIIBVARJUD Tagavara langevarjud Rakmed MUU VARUSTUS KASUTATUD VARUSTUS Kasulik teave Tagasiside teenindusele
 
 
Populaarsed Publikatsioonid
» Полеты в Рапла.
» Итоги полетов в Рапла 25-26 августа.
» PGA Czech Open 2018
» 1-2 сентября полетов не будет.
» Чемпионат Европы. Словения. Кобарид.
» Полеты и соревнования в Рапла.
 
 
Uudiste arhiiv
Сентябрь 2018 (3)
Август 2018 (10)
Июль 2018 (12)
Июнь 2018 (4)
Май 2018 (8)
Апрель 2018 (8)
 
 
Meie kusitlus
 
 
 
 
 AEROSPORT » Материалы за 25.10.2008
 

 Видео : Первый мой полёт от Юрия

 


  • 0
 
 Парапланы » Advance : Bi Beta 4

Унаследовав лучшие черты предыдущих моделей новейший тандем BiBeta 4 стал еще совершеннее.
Прямое управление стало еще более точным, усовершенствованная система выполнения «Больших ушей»
помогает выполнять данный маневр более эффективно, новая триммерная система, усовершенствованная
стропная система, использование износостойкой ткани для большего ресурса крыла, ручки клевант с удобными
хватами для пальцев, легко регулируемые в полете коромысла (мягкие или жесткие ) на выбор, характерный
для Advance высочайший уровень качества изготовления и проработки деталей.

alt



Оптимальное распределение веса BIBETA 4 разработано для наилучшего
распределения груза. Силы подъема являются самыми высокими в центре крыла, и плотность пункта
приложения соответственно выше здесь чем на ушках крыла. Это также означает, что BIBETA 4 будет
сопротивляться деформации, даже после долго использования, и сохранит его качества и форму.

VIDEO

Bi Beta 4
altДолговечность ткани благодаря SMART SAIL SYSTEM.
Тандемный пилот очень требователен к ресурсу ткани, поэтому вопрос долговечности ткани
играет определяющую роль в выборе тандемного параплана. Именно поэтому BIBETA 4 сделан
из лучших материалов и использует SMART SAIL SYSTEM.
Усовершенствованная система больших ушей с алюминиевыми ручками позволяет быстро и качественно
 изменить высоту полета.


По вопросам приобретения или пробным полётам с вышеизложенным оборудованием обращайтесь по эл.почте aerosport@infonet.ee  или по телефону +3725044644 Сергей Усанов


  • 85
 
 Парапланы » Advance » Omega 8 : Omega 8

OMEGA 8
   

Лучший снаряд чемпиона мира ADVANCE OMEGA 8 alt


altaltalt
Разработка нового крыла класса хай-пеформанс завершена. Первые демо парапланы будут у дилеров в середине июня. Новая Omega 8 основана на достижениях прежней-крыло чемпиона мира 2009 года и победителе Red Bull X-ALPS 2009. Это великие достижения! Удлинение равно 6.8, скорость 59 км/ч ADVANCE OMEGA 8 лучший в своем классе!

Во время соревнований все ставиться на кон! Но только не жизнь!Безопасный полет в турбулентном воздухе и комфортное управление и поведения крыла-это и есть удовольствие! Оmega 8 позволяет пилоту-спортсмену чувствовать себя комфортно и обеспечит максимальный глайд и скорость!

 Вес крыла немного уменьшен, 6 кг для 27 размера. Благодаря новой структуре и более точному пошиву купола. 

ОМЕГА 8 предназначена для опытных пилотов,спортсменов, пилотов-кросс кантри.Ее спортивный и элигантный внешний вид будет выпускаться в трех цветовых решениях и в четырех размерах!

Выдающиеся особенности

Захватывающее чувство полета
Особенности новой Омеги, это точность управления, и великолепный глайд! Удивительно мягкий акселератор и железобетонная стабильность на скорости! Максимальный комфорт и полный контроль крыла в турбулентном воздухе.
Максимальный глайд 10,6 и скорость полета 59 км/ч  ОМЕГА 8 является безусловно лучшим парапланом в своем классе. И самым стабильным крылом в турбулентном воздухе.
Параплан основан на базе успешной модели ОМЕГА 7! Это параплан чемптона мира 2009 года и победителе RedBull X-ALPS!!! Использование передовых материалов параплан является самым легким в совем классе.

 ОМЕГА 8 имеет SPI индикатор (индикатор скорости). Благодаря SPI системе и новому профилю крыла позволяет лететь с более высокой средней скоростью. Крыло обладает более высокой стабильностью и позволяет лететь быстрее в турбулентных условиях, что очень важно для современных пилотов. Благодаря наличию графика SPI на свободных концах, пилоту проще выбрать оптимальное положение акселератора в конкретных летных условиях.
Важные детали:- узкие свободные концы с двухступенчатой системой акселерирования- комбинация различных видов строп позволяет достичь оптимальный баланс долговечности и высоких характеристик.

Цветовое решение

alt
alt
alt




Технические характеристики

OMEGA 8

 

23

25

27

29

Flat surface

m2

22.5

24.5

26.5

28.5

Projected surface

m2

18.9

20.6

22.3

23.9

Span

m

12.32

12.86

13.38

13.87

Projected span

m

9.55

9.96

10.36

10.75

Aspect ratio

 

6.8

Projected aspect ratio

 

4.8

Max chord

m

2.28

2.38

2.47

2.56

Min chord

m

0.40

0.42

0.43

0.45

Number of cells

 

73

Take off weight **

kg

65 - 85

75 - 95

85 - 110

100 - 130

Weight of the glider

kg

 

5.70

6.00

 

Maxi length of the lines with the risers

m

       

Min speed *

km/h

24 (+/- 1)

Max speed without speed-system *

km/h

40 (+/- 2)

Max speed with speed-system *

km/h

59 (+/- 2)

Min sink rate *

m/s

1.0 (+/- 0.1)

Best glide *

 

10.6 (+/- 0.1)


Материалы

Leading edge

New Skytex 6.6 Evolution water-repellent, 9092 E117 / 44 g/m2

Upper surfaces, lower surfaces

New Skytex 6.6 water-repellent, 9017 E77A / 40 g/m2

Profile

New Skytex 6.6 hard, 9017 E29 / 40 g/m2

Cell ribs

New Skytex 6.6 hard, 70000 E91 / 27 g/m2

Reinforcement of the leading edge and trailing edge

Polyester laminiert, 20mm

Reinforcement of the leading edge lower surface

Polyamid 16 mm

Suspension lines

 

  • Liros Technora (Aramid), LTC 200 / 160 / 80, unsheated with UV protection, 1,3mm / 1,2mm / 0,7mm (1st level)
  • Liros Technora (Aramid), LTC 120 / 80 / 65, unsheated with UV protection, 1,1mm / 0,7mm / 0,65mm (2nd level)
  • Liros Technora (Aramid), LTC 80 / 65 / 45, unsheated with UV protection, 0,7mm / 0,65mm / 0,55mm  (3rd level)
  • Liros Technora (Aramid), LTC 160 / 45, unsheated with UV protectiong, 1,2mm / 0,55mm, (brake lines)   
  • DFLP 232, Dyneema/Polyester (main brake line)

Risers

Polyester/Technora (Aramid), 13mm - 1000kg

Quick links

Maillon Rapide, Inox rostfrei, 3,5mm - 750 kg

Stitching thread

Polyester


  • 0
 

 
 
Uudised Kalender
«    Октябрь 2008    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 
 
Keel
Eesti RUS
 
 
Populaarsed Publikatsioonid
Чемпионат Европы. Словения. Ко ..
Команда уезжает на чемпио ...

Полеты и соревнования в Рапла.
                      Ве ...

PGA Czech Open 2018
                        ...

1-2 сентября полетов не будет.
1-2 сентября полетов не б ...

Итоги полетов в Рапла 25-26 ав ..
                В суббот ...

Полеты в Рапла.
Планируем работать два дн ...

Полеты в Кейла.
                        ...

Планы на выходные.
Прогноз к выходным меняет ...

Полеты в Кейла.
                    По в ...

Планы на выходные.
На завтра прогноз поменял ...

Полеты в Кейла.
Сегодня вечером летаем и ...

Планы на выходные.
Прогноз на выходные неуте ...

Полеты в Кейла.
                  Три ве ...

Демонстрационные полеты в детс ..
                    26го ...

Полеты 23 июля в Кейла.
                В среду ...

Полеты в Рапла 22 июля.
                ...

Новая рама Sport compakt.
      Новая рама Spo ...

Итоги полетов 14-15 июля.
                Выходные ...

Видео с Siv курса 2018
  Видео:  https://www. ...

Полеты 14-15 июля в Рапла.
База в Рапла работает два ...

 
 
 
Copyright © Site Name  Design © DSHW 2000-2008