SIGMA 7 СВОБОДА ВЫБОРА РАССТОЯНИЯ.
Тест Sigma 7 Philippe Lami на русском языке test-sigma-7.doc [1.39 Mb] (cкачиваний: 229)

SIGMA 7- новейший высокозаряженный интермедиат при упоминании которого сердца пилотов-маршрутников учащают свой пульс.
Благодаря высочайшим летным характеристикам, воплощенным в этом крыле, становится проще покорять расстояния.
 Управление Sigma7 прямое и приятное, с невысокой нагрузкой на клевантах. Это позволяет осуществлять точное начало спирали,
более эффективно уменьшать радиус поворота на разных кренах, все это делает парение более простым. Оптимальный баланс
профиля и крутки крыла позволяет просто «съедать» потоки. Некоторые отличия от SIGMA 6 :
           - лучший глайд на полном акселе
           - более высокая скорость при соответствующем S6 уровне безопасности
           - тонкие свободные концы, как на OMEGA 7
           - мягкие клеванты
           - долгоиграющая ткань
           - еще устойчивей в турбулентной зоне

Более устойчивый. благодаря принципу HiArc. Вдохновленному в соответствии с проектом арочного SIGMA 7 имеет более кривую форму.
Это определенно делает параплан более устойчивым и скоординированным. Благодаря этому SIGMA 7 летает быстрее в бурном воздухе.
Высокая эффективность и стабильность, летя в ухабистом воздухе


 


SIGMA 7 имеет SPI индикатор (индикатор скорости). Благодаря SPI системе и новому профилю крыла параплан позволяет лететь
с более высокой средней скоростью. Крыло обладает более высокой стабильностью и позволяет лететь быстрее в турбулентных
условиях,что очень важно для современных пилотов. Благодаря наличию графика SPI на свободных концах, пилоту проще выбрать
оптимальное положение акселератора в конкретных летных условиях.

Требования к пилоту Sigma 7        Важно!
Sigma 7 – крыло с высокими характеристиками и подходит пилотам, которые уже имеют опыт парения и уже пролетели свои первые маршруты
 в различных погодных условиях, которые уже наработали «чувство крыла», которые используют активные методы пилотирования,
которые могут предвидеть нештатную ситуацию и отработать ее до того, как она наступила, которые хорошо владеют приемами
 экстренного сброса высоты. Если пилот отвечает этим требованиям, то потенциал Sigma 7 может быть реализован в полной мере и
пилот будет летать маршруты безопасно и без напряжения.

Важные детали:- узкие свободные концы с двухступенчатой системой акселерирования- комбинация различных видов строп позволяет
достичь оптимальный баланс долговечности и высоких характеристик. Нижний ярус строп- с оплеткой, для достижения долговечности,
 средний и верхний ярусы без оплетки для уменьшения сопротивления и улучшения летных характеристик. Безоплеточные спортивные
стропы имеют специальное покрытие, которое предохраняет стропы от воздействия ультрафиолета и механических воздействий.
Заканцовки безоплеточных строп - с оплеткой, для уменьшения напряжения в местах прошивки.

По вопросам приобретения или пробным полётам с вышеизложенным оборудованием обращайтесь по эл.почте aerosport@infonet.ee  или по телефону +3725044644 Сергей Усанов