Новый трайк облетали теперь и в колесном варианте.

  Наша команда вернулась с соревнований. К сожалению погода подвела и удалось провести всего два тура. Выступление можно признать успешным. В личном зачете: 1, 2, 8, 23, 24 места. В неофициальном командном зачете 1 место. Участвовало в этом году 36 пилотов. Опыт прошлого года позволил даже " побомбить " первую цель. Фиксация точности происходила при помощи нашей электро системы.Наша  желтая цель тоже уже многим знакома. Соревнования очень демократичные, взнос просто символический. Обстановка дружелюбная. Организаторам огромное спасибо. С разрешения всех участников наш Игорь облетал свою 8ю Омегу и третий Импресс. После  закрытия соревнований большим коллективом посидели в Лидо. Все прошло замечательно.
vards-uzvards.doc [24.5 Kb] (cкачиваний: 157)  Информация и фото: http://www.adrenalins.lv/?do=2&id=1458&lang=lv

Новая разработка этого сезона. Рама- слегка измененная Light Sport. Установлена облегченная подвесная "верхний подцеп" и новые " рожки- распорки". Вес установки 25кг. Цена данной установки от 3200 евро.( налог включен). Цена на" вывоз" начинается в зависимости от комплектации от 2750 евро.Цена действует до 1го мая.

10го марта состоялся традиционный перелет на Рдейский монастырь. Участвовало 65 пилотов. Среди участников "засветилась" и наша продукция.По словам участника перелета Бориса Немого к нашим аппаратам проявлялся повышенный интерес. Кому интересно узнать про перелет http://paraplan.ru/forum/post/1135721

В субботу наша команда примет участие на соревнованиях в Риге. Соревнования будут проходить на аэродроме Румбула. В программе точность . Надо кинуть шарик наполненный водой в одну цель и затем попасть на приземлении в другую цель.
Вся информация здесь http://www.adrenalins.lv/

Трайк изготовлен по заказу наших друзей и партнеров- клуба Keelutsoon. Конструкция получилась интересная . В летнем варианте устанавливаются колеса. На передней вилке оригинальной конструкции установлен демпфер с возможностью регулировки. Конструкция разборная как и все предыдущие модели. Вес самого трайка-27 кг

Парамотор №4

Edvance на все подвесные системы теперь будет устанавливать новые карабины. Вес карабина всего 58 грамм. Карабин алюминиевый, но разрывное усилие выросло до 22 KN.

  Новости от итальянской фирмы JPX. Выпущена в серийное производство очередная версия двигателя М 25. Это двигатель с ручным запуском и центробежным сцеплением.Ручной запуск это  Flash стартер. Позволяет без проблем заводить двигатель в воздухе.Декомпрессор на этой модели отсутствует. Также полностью обновлен сайт. Ознакомиться можно http://www.jpxitalia.com/

  Сегодня получили четыре Омеги 8. Цвет как на фото-две Palm, две Orange. Также пришла новая подвесная Impress 3.Это действительно передовая техника. От Sup Air получили новые "пончики". Для мотористов новинка- на  моторных подвесках последнего поколения вместо бокового кармана ( левого или правого ) можно теперь установить контейнер для запасного парашюта.Это опция теперь в наличии.