Погода стоит летная почти три недели, только сильный ветер иногда мешает. Летает все и все Свободники делают маршруты практически каждые выходные и если пару лет назад 50 км был редкий результат то теперь это нормальное явление. Тренируем точность и впереди пару первых за практически два года перерыва соревнований. Летают и трайки и парамоторы. Работа по благоустройству аэродрома тоже идет. Жизнь продолжается.
Компания даже в эти непростые времена динамично развивается. В отличии от большинства производителей они производят продукцию у себя в Польше. Полностью новый сайт : dudek.eu Есть как говорится на что посмотреть.
20-21 августа на аэродроме Рапла будет проходить чемпионат Эстонии по точностии. Категория ФАИ 2 . Будет видеосистема фиксации результатов. 20го там же будет авиа праздник в рамках которого буде точность соло пилотов и тандемов.
Хороший учебный день, поскольку среди ветренной недели один спокойный день. Поработали с учениками. Николай увидев красивые облака тоже приехал полетать и не прогадал. Хоть облачность и стала закрывать солнце но дождался просвета и в итоге часовой полет с набором 1400 метров.
Замечательный получился день, тем более что аэродром был пустой ( видно праздник прошел на " ура" ). Летали свободно. Борис и Максим совершили первые самостоятельные полеты. Причем в первом полете оба довольно улачно выпарили, нечесто у нас такое бывает. Наши поздравления новым пилотам. Вечером полеты на моторах и тайке. Томасу наши поздравления с первым вылетом на трайке.
Очень напряженная неделя и отчет о полетах с опозданием. Летали по просьбе пилотов в пятницу и в субботу. Парящие полеты, полеты на трайках, точность и начало работы с учениками.
На выходные был негативный прогноз и по просьбе пилотов в рабочий день пятницы организовали летный день. Те кто приехал были вознаграждены отличной погодой и не упустили возможности хорошо полетать. Герой дня - Анатолий Саранов. С первой затяжки ушел на маршрут и пролетел около 60 км. Как и положено капитану совершил посадку около маяка в Палдиски. Второй герой - Николай Селиванов. Маршрут вокруг аэродрома с набором 2 км. Только холод заставил его вернуться на старт. Отогрели горячим чаем. Ну и первый вылет с мотором Томаса Партса. Облетали и потестировали новый для нас BGD Adam. Кому понравился, кому нет но кажется обрел хозяина. А еще был облет нового трайка, работы по лагерю и аэродрому. Дошли руки наконец и до покраски домиков. Спасибо пилотам за помощь.
Очень насыщенные три дня. Работа в лагере, полеты всех видов, обучение, тандемы и тд и тп. Два буксировщика как говорится работали на износ. Работали до 18 часов воскресенья и после 17 часов Raido Paimre который приехал когда все уже уехали, умудрился выпарить и полетел в сторону Пярну. Очень позитивные три дня. После таких выходных надо неделю отдыхать.
Это известная в авиационном мире фирма производитель винтов и аксессуаров. Раньше мы с ними не работали но благодаря случайному знакомству все как говорится "срослось". И цены и логистика и главное качество. Для нас изготовили эксклюзивный винт левого вращения диаметром 1,6 метра. В эти выходные будем пробовать. Винты изменяемого шага и подходят для любой модели Rotax от 503 до 912. Есть и винты правого и левого вращения.
Свободники делают маршруты практически каждые выходные и если пару лет назад 50 км был редкий результат то теперь это нормальное явление. Тренируем точность и впереди пару первых за практически два года перерыва соревнований. Летают и трайки и парамоторы. Работа по благоустройству аэродрома тоже идет. Жизнь продолжается.
