Kodu   Registreerumine   Video   Kontaktid   Foorum   RSS 2.0  
 
 
Navigatsioon
Uudised KINGITUS lend paraplaanil FIRMAST LENNUBAAS KOOLITUS VOISTLUSED Paramootorid TIIBVARJUD Tagavara langevarjud Rakmed MUU VARUSTUS KASUTATUD VARUSTUS Kasulik teave Tagasiside teenindusele
 
 
Populaarsed Publikatsioonid
» SIV 2020. Paunkula.
» Полеты 5го июня в Рапла.
» Полеты в Рапла.
» SIV 2020. Paunkula.
» Полеты в Рапла.
» SIV 2020. Paunkula. 28 июля.
» Полеты в Рапла 27го июня.
 
 
Uudiste arhiiv
Июнь 2020 (7)
Май 2020 (6)
Апрель 2020 (2)
Март 2020 (2)
Февраль 2020 (2)
Январь 2020 (2)
 
 
Meie kusitlus
 
 
 
 
 AEROSPORT » Материалы за Октябрь 2016 года
 

 Главная » Соревнования : Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.

Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.Небольшой отчет о чемпионате Венгрии.

















 







Отчет о поездке начнем в обратном порядке, с Венгрии. В чемпионате Венгрии приняли участие пилоты 8 стран, 46 пилотов и пилотесс ( их было непривычного много). Состав довольно сильный и много знакомых лиц по Чемпионату Европы в Вильнюсе. В Венгрии эта дисциплина пользуется популярностью и много сильных пилотов. Подъемы осуществлялись при помощи одной пассивной лебедки и одной активной, имеющей два барабана. С пассивной все понятно а активка работала без смотчиков, троса возил обратно джип. Непривычно для нас было почти все. Цель от старта порядка 300 метров. Тебя затягивают прямо на цель и пока был ветер высоты более менее  хватало а вот когда ветер стих то отцепляться прямо над целью приходилось на высоте не более 30 метров. После приземления как говорится ноги в руки пешком назад. Поскольку был и тандемный зачет в котором участвовали почти все ведущие пилоты одиночки то приходилось передвигаться энергично. 
wink Затяжка и заход на цель находились на одной линии что по моему неправильно и довольно опасно. Было пару неприятных моментов когда могло быть столкновение пилота с тросом. У нас во время затяжки на тандеме пилот одиночка прошел от нашего троса в 10 метрах. Разыграли 5 туров как в одиночном классе так и в тандемном (частвовало 8 тандемов). Погода была очень разная так что было интересно. Соревнования понравились, и с большим удовольствием хотелось бы поучаствовать в следующем году. Организаторы организовали легкое питание , по банке пива вечером и чай -кофе. Это при взносе 20 евро.Понравилось что в отличии от Румынии где соревнования закрыли после 3х туров при наличии еще одного дня, в Венгрии в воскресенье мы ждали ло 2х часов дня покак не рассеялся туман и отлетали еще два тура тандемы и один одиночный. Видно что соревнования не для галочки а для спорта. Спасибо организаторам за теплый прием и приятную обстановку. Это были их первые соревнования Фаи, так что все прошло хорошо. В одиночном классе у нас 7, 25,35 место. В тандемном классе первое место.

  • 0
 
 Видео : Вторая часть видео с открытого чемпионата Эстонии по точности


  • 0
 
 Видео : Первая часть видео с Эстонского чемпионата по точности.


  • 0
 
 Paramootorid, Uudised : Первые серийные образцы новой рамы.

Первые серийные образцы новой рамы.Первые серийные образцы новой рамы.Первые серийные образцы новой рамы.Первые серийные образцы новой рамы.Первые серийные образцы новой рамы.


В этом году полностью обновляем модельный ряд парамоторов. Представленная рама является самой компактной . Разбирается на отдельные лучи и в транспортном положении парамотор будет иметь размеры 105*65*70 см. Будет выпускаться 2 модификации: с лучами из профильной трубы и фрезерованными лучами.  

  • 0
 
 Uudised : Активный сезон завершается.

Активный сезон завершается.Активный сезон завершается.Активный сезон завершается.Активный сезон завершается.


Воскресенье порадовало хорошей осенней погодой. Продолжили учебный процесс. Провели интенсивную тренировку по точности. Впереди национальные чемпионаты Румынии и Венгрии, полеты в Болгарии. В местной работе  перерыв. По возвращению продoлжаем полеты. В этом году планируем активно летать и тренироваться зимой.

  • 0
 

 
 
Uudised Kalender
«    Октябрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 
 
Keel
Eesti RUS
 
 
Populaarsed Publikatsioonid
SIV 2020. Paunkula. 28 июля.
В воскресенье провели вто ...

Полеты в Рапла 27го июня.
Выходные получились интер ...

Полеты в Рапла.
Во вторник был неплох ...

SIV 2020. Paunkula.
К сожалению погода не поз ...

Полеты в Рапла.
Продолжаем ловить погоду. ...

SIV 2020. Paunkula.
Ориентировочно с 20го июн ...

Полеты 5го июня в Рапла.
Погода в этом году не бал ...

Новый двигатель Thor 202 от Po ..
     Новый двигатель от P ...

Новинки от Dudek.
  Новый параплан для акти ...

Открыли сезон в Рапла.
Открыли сезон.Начали в пя ...

Открываем сезон в Рапла.
Сегодня планируем вечером ...

Запрет на полеты до 18 мая.
Запрет в Рапла действовал ...

Полеты в Кейла.
В воскресенье получился х ...

Полеты в Кейла.
Пока закрыт аэродром и де ...

Однослойники.Dudek.
Run&Fly крыло созданное д ...

Аэродром Рапла временно закрыт ..
Решением уездных властей ...

Итоги чемпионата Эстонии 2020 ..
Приняло участие 19 пилото ...

Поздравляем с днем независимос ..
Ilusat Vabariigi Aastapae ...

Новые S рога для парамотора
Новые S рога позволяют от ...

Акция на двигатели Thor 190HF ..
До 31 марта на эти двигат ...

 
 
 
Copyright © Site Name  Design © DSHW 2000-2008