Kodu   Registreerumine   Statistika   Kontaktid   Foorum   RSS 2.0  
 
 
Navigatsioon
Uudised KINGITUS lend paraplaanil FIRMAST LENNUBAAS KOOLITUS VOISTLUSED Paramootorid TIIBVARJUD Tagavara langevarjud Rakmed MUU VARUSTUS KASUTATUD VARUSTUS Kasulik teave Tagasiside teenindusele
 
 
Populaarsed Publikatsioonid
» 26-27 не летаем.
» 1-3 июня. База работает в обычном режиме.
» Следующие полеты 15-17 июня.
» Видео с чемпионата Венгрии.
» Полеты 16-17 июня.
 
 
Uudiste arhiiv
Июнь 2018 (3)
Май 2018 (8)
Апрель 2018 (8)
Март 2018 (9)
Февраль 2018 (9)
Январь 2018 (3)
 
 
Meie kusitlus
 
 
 
 
 AEROSPORT » Материалы за 23.10.2008
 

 Парапланы » Advance : EPSILON 6

EPSILON 6

alt



alt


alt EPSILON 6 находится в середине парапланерных требований по безопасности DHV 1-2. Крыло рассчитано для длительных
термальных полетов и долгих маршрутов. Что же улучшено по сравнению с предыдущими моделями? EPSILON 4 отличается
 возможностью «двойного управления», пилот может управлять, как в динамичном режиме, прилагая работу весом, так и
эффективно парить, работая плоскими спиралями. EPSILON 3 имеет отточенное управление. При создании EPSILON 6 удалось
 совместить все лучшие характеристики предыдущих моделей. И это в сочетании с продвинутыми аэродинамическими
характеристиками (ведь база - Чемпионская OMEGA 6) и характеристиками безопасного стандартного крыла. У EPSILON 6
есть все шансы вновь получить пилотский имидж , как крыло “произведение искусства”.

ВЫДАЮЩИЕСЯ ОСОБЕННОСТИ

Компактность и стабильность. EPSILON 6- крыло,стропы и пилот. Все это является единым организмом.
Этот вывод следует, прежде всего, из идеального соотношения удлинения крыла и длины строп.
С одной стороны это создает врожденную стабильность, и с другой стороны создает хорошие аэродинамические качества.
Для пилота это гарантирует максимальное удовольствие от полета на крыле ADVANCE EPSILON6

БЕЗОШИБОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Меньшая нагрузка на клевантах, позволяет обрабатывать поток без лишнего усилия и точно центрировать его на любом радиусе спирали. Крыло получает точную и четкую информацию от клевант.
EPSILON 6 имеет исключительно гладкую и ровную геометрию купола, отличная  управляемость и эффективная обработка потока достигается благодаря использованию  Ring Raff System, превосходная комбинация профиля и арочности крыла.   Высокотехнологичность и качество отличает EPSILON 6!

Скоординированный и абсолютно предсказуемый.  Сила EPSILON 6 в том, что у него  нет слабых мест.
Благодаря точной координации, единству организма(крыло, стропы, пилот) EPSILON 6 удовлетворяет все Ваши потребности пилота-парителя.
Его предсказуемость и высокая пассивная безопасность оставит положительные впечатления пилоту любого уровня.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

• Выполнение элемента "Большие уши" облегчает система Quick Snap
• Двуступенчатый акселератор с индикатором скорости SPI
• Крыло изготовлено по Стандартам ADVANCE , в частности для увеличения ресурса крыла применяется Smart Sail System



Эффективная и очень ровная работа акселератора с системой SPI (шкала соответствия скорости и качества полета,
как на Sigma 6). SPI – связь между практикой и теорией и позволяет выбрать оптимальную скорость полета.

Новая геометрия стропной системы. В целях улучшения характеристик, уменьшения сопротивления, улучшения работы
акселератора и большей стабильности профиля была применена новая геометрия стропной системы, при этом общее
количество строп было уменьшено.

EPSILON 6 выпускается в 4-ех размерах, взлетный вес от 55 до 130кг (85-190кг для парамоторов)и имеет 5 стандартных
 расцветок (как и раньше в списке опций будут нестандартные расцветки, и нанесение рекламы на крыло).

Поздравляем пилотов, которые вновь получили возможность летать на параплане DHV1-2 с передовыми характеристиками.  

alt
alt
alt

 

 

EPSILON 6









EPSILON 6 - Техничиские данные

EPSILON 6
 
23
26
28
31
Flat surface
m2
23.10
26.04
28.10
30.61
Projected surface
m2
19.76
22.28
24.04
26.19
Span
m
11.01
11.69
12.15
12.68
Projected span
m
8.73
9.27
9.63
10.05
Aspect ratio
 
5.25
5.25
5.25
5.25
Projected aspect ratio
 
3.86
3.86
3.86
3.86
Max chord
m
2.63
2.79
2.9
3.02
Min chord
m
0.53
0.56
0.58
0.60
Take off weight **
kg
60-80
70-95
85-110
100-130
Glider weight
kg
5.90
6.35
6.70
7.20
Number of cells
 
51
51
51
51
Number of risers
 
4+1
4+1
4+1
4+1
Riser length
cm
44
46
48
50
Max length of the lines with the risers
cm
671.9
713.3
741.0
773.4
Symmetric control travel
cm
 
Min speed *
km/h
23 +/-1
Trim speed *
km/h
38 +/ 2
Max. speed *
km/h
51 +/-2
Best glide *
m/s
1.2
Accelerator travel
cm
36.2
38.5
39.9
41.8
Best glide *
 
8,9 +/-0,2
Certification
 
EN/ LTF1-2

 

* Values depending on wing loading, harness/pilot and glider size

** Pilot, wing, equipment

 


Materials

Leading edge

New Skytex 6.6 Evolution water-repellent, 9092 E117, 44 g/m2

Top and bottom surface

New Skytex 6.6 water-repellent, 9017 E77A, 40 g/m2

Supported ribs

New Skytex 6.6, 9092 E38A, 44 gr/m2

Unsupported ribs

New Skytex 6.6, 9017 E38A, 40 gr/m2

Enclosing strap of the leading edge and trailing edge

Polyester/Mylar 20 mm

Enclosing strap of the leading edge lower surface

Polyamid 16 mm

Suspension lines

  • Edelrid Technora (Aramid) 6843, 240/200/160/120, covered, 2.1 mm / 1.9 mm / 1.5 mm / 1.4 mm (main lines)
  • Edelrid Technora (Aramid) 6843, 120, covered, 1.4 mm  (2nd level)
  • Liros Dynema, DSL 70, covered, 0.95 mm (3rd level)

Risers

Polyester 22 mm – 1100 kg

Quick links

Maillon Rapide, Inox stainless, 3.5 mm - 750 kg

Stitching thread

Polyester


По вопросам приобретения или пробным полётам с вышеизложенным оборудованием обращайтесь по эл.почте aerosport@infonet.ee  или по телефону +3725044644 Сергей Усанов

  • 0
 
 Видео : Вот это отрыв


  • 85
 
 Парапланы » Advance : Alpha 4

alt
Alpha 4
По вопросам приобретения или пробным полётам с вышеизложенным оборудованием обращайтесь по эл.почте aerosport@infonet.ee  или по телефону +3725044644 Сергей Усанов


  • 0
 

 
 
Uudised Kalender
«    Октябрь 2008    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 
 
Keel
Eesti RUS
 
 
Populaarsed Publikatsioonid
Полеты 16-17 июня.
             Небо ...

Видео с чемпионата Венгрии.
      https://www. ...

Следующие полеты 15-17 июня.
8-10 полетов не будет, ко ...

1-3 июня. База работает в обыч ..
Все по старой схеме. Пятн ...

26-27 не летаем.
26-27 го не летаем. Следу ...

Итоги выходных 11-13 мая.
                        ...

Видео с чемпионата Польши.
    https://youtu.be/ ...

Полеты в Рапла 11- 13 мая.
    Планируем начать завт ...

Тренировки в Кейла.
                ...

Итоги полетов 4-6 мая.
[attachment=115][attachme ...

Poland Championship. President ..
            Коман ...

Новый двухместный трайк под па ..
   Новый двухместный т ...

Электронный измеритель силы ве ..
    По заказу команды ...

" леталка " для камеры.
  Получили 10 комплект ...

Сезон 2018 открыт.
      В субботу не с ...

Первый летный день в Рапла.
Завтра планируем попробов ...

Полеты в Кейла.
    Сегодня облетали ...

Рейтинг Fai по точности.
http://civlrankings.fai.o ...

Полеты 31го марта в Нурмси.
  Последние зимние пол ...

Black Bull от Cors-air motors.
  Получили новую версию ...

 
 
 
Copyright © Site Name  Design © DSHW 2000-2008