|
Установка Спайдер изготавливается из алюминевого сплава либо полированной нержавеющей стали. Ограждение разбирается на 2, 3 либо на 4 сектора, в зависимости от пожелания. Комлектуется подвесной системой фирмы SupAir, топлевные баки фирмы Robomec 16l (опция) или RighettiRidolfi 9.5l. Воздушные винты изготовленные из дерева или карбонавый вид от фирмы Helix (2х, 3х или 4х лопостных). Все варианты рам предусматривают установку спасательных парашютов за головой с возможностью раскрытия как левой так и правой рукой.
Компактный, одно цилиндровый, двухтактный двигатель воздушного охлаждения Black Magic М19Y создан по современным технологиям фирмой JPX ITALIA.
Двигатель оборудован центробежной муфтой. Не вращающийся винт на холостых оборотах двигателя обеспечивает безопасный старт.
| Тип |
Одноцилиндровый, двухтактный, воздушного охлаждения |
| Рабочий объём, см3 |
119,38 |
| Диаметр и ход поршня, мм |
57,5 / 46 |
| Масса двигателя*, кг |
9,9 |
| Степень сжатия |
11 |
| Мощность макс., л.с |
19 |
| Обороты макс. |
9200 об/мин |
| Темп. головки рабочая |
не более 250° C |
| Топливо |
Бензин АИ-98 в смеси с синтетическим маслом 2,5% |
| Масло |
Синтетическое для двухтактных двигателей воздушного охлаждения |
| Расход топлива**, л/час |
2.5...4.0 |
| Редуктор |
Поликлиновой |
| Передаточное отношение редуктора |
1:3,12 |
| Свеча зажигания |
NGK B9ES или NGK BR9ES |
| Карбюратор |
WALBRO WB37 |
| Стартер |
Ручной |
* Масса двигателя без резонатора и глушителя.
**Расход топлива при горизонтальном полете.
|
