Kodu   Registreerumine   Statistika   Kontaktid   Foorum   RSS 2.0  
 
 
Navigatsioon
Uudised KINGITUS lend paraplaanil FIRMAST LENNUBAAS KOOLITUS VOISTLUSED Paramootorid TIIBVARJUD Tagavara langevarjud Rakmed MUU VARUSTUS KASUTATUD VARUSTUS Kasulik teave Tagasiside teenindusele
 
 
Populaarsed Publikatsioonid
» Команда вернулась с Open Korca 2018. Финал кубка Мира.
» Полеты 22-23 в Нурмси.
» Видео с кубка Мира. Албания.
» Merry Christmas! С Рождеством!
» Видео с кубка мира в Албании.
» C Новым годом!
» Заключительная тренировка 2018 года
» Открыли сезон 2019.
 
 
Uudiste arhiiv
Январь 2019 (3)
Декабрь 2018 (6)
Ноябрь 2018 (6)
Октябрь 2018 (6)
Сентябрь 2018 (3)
Август 2018 (10)
 
 
Meie kusitlus
 
 
 
 
 AEROSPORT
 

 Парапланы » Advance : EPSILON 6

EPSILON 6

alt



alt


alt EPSILON 6 находится в середине парапланерных требований по безопасности DHV 1-2. Крыло рассчитано для длительных
термальных полетов и долгих маршрутов. Что же улучшено по сравнению с предыдущими моделями? EPSILON 4 отличается
 возможностью «двойного управления», пилот может управлять, как в динамичном режиме, прилагая работу весом, так и
эффективно парить, работая плоскими спиралями. EPSILON 3 имеет отточенное управление. При создании EPSILON 6 удалось
 совместить все лучшие характеристики предыдущих моделей. И это в сочетании с продвинутыми аэродинамическими
характеристиками (ведь база - Чемпионская OMEGA 6) и характеристиками безопасного стандартного крыла. У EPSILON 6
есть все шансы вновь получить пилотский имидж , как крыло “произведение искусства”.

ВЫДАЮЩИЕСЯ ОСОБЕННОСТИ

Компактность и стабильность. EPSILON 6- крыло,стропы и пилот. Все это является единым организмом.
Этот вывод следует, прежде всего, из идеального соотношения удлинения крыла и длины строп.
С одной стороны это создает врожденную стабильность, и с другой стороны создает хорошие аэродинамические качества.
Для пилота это гарантирует максимальное удовольствие от полета на крыле ADVANCE EPSILON6

БЕЗОШИБОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Меньшая нагрузка на клевантах, позволяет обрабатывать поток без лишнего усилия и точно центрировать его на любом радиусе спирали. Крыло получает точную и четкую информацию от клевант.
EPSILON 6 имеет исключительно гладкую и ровную геометрию купола, отличная  управляемость и эффективная обработка потока достигается благодаря использованию  Ring Raff System, превосходная комбинация профиля и арочности крыла.   Высокотехнологичность и качество отличает EPSILON 6!

Скоординированный и абсолютно предсказуемый.  Сила EPSILON 6 в том, что у него  нет слабых мест.
Благодаря точной координации, единству организма(крыло, стропы, пилот) EPSILON 6 удовлетворяет все Ваши потребности пилота-парителя.
Его предсказуемость и высокая пассивная безопасность оставит положительные впечатления пилоту любого уровня.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

• Выполнение элемента "Большие уши" облегчает система Quick Snap
• Двуступенчатый акселератор с индикатором скорости SPI
• Крыло изготовлено по Стандартам ADVANCE , в частности для увеличения ресурса крыла применяется Smart Sail System



Эффективная и очень ровная работа акселератора с системой SPI (шкала соответствия скорости и качества полета,
как на Sigma 6). SPI – связь между практикой и теорией и позволяет выбрать оптимальную скорость полета.

Новая геометрия стропной системы. В целях улучшения характеристик, уменьшения сопротивления, улучшения работы
акселератора и большей стабильности профиля была применена новая геометрия стропной системы, при этом общее
количество строп было уменьшено.

EPSILON 6 выпускается в 4-ех размерах, взлетный вес от 55 до 130кг (85-190кг для парамоторов)и имеет 5 стандартных
 расцветок (как и раньше в списке опций будут нестандартные расцветки, и нанесение рекламы на крыло).

Поздравляем пилотов, которые вновь получили возможность летать на параплане DHV1-2 с передовыми характеристиками.  

alt
alt
alt

 

 

EPSILON 6









EPSILON 6 - Техничиские данные

EPSILON 6
 
23
26
28
31
Flat surface
m2
23.10
26.04
28.10
30.61
Projected surface
m2
19.76
22.28
24.04
26.19
Span
m
11.01
11.69
12.15
12.68
Projected span
m
8.73
9.27
9.63
10.05
Aspect ratio
 
5.25
5.25
5.25
5.25
Projected aspect ratio
 
3.86
3.86
3.86
3.86
Max chord
m
2.63
2.79
2.9
3.02
Min chord
m
0.53
0.56
0.58
0.60
Take off weight **
kg
60-80
70-95
85-110
100-130
Glider weight
kg
5.90
6.35
6.70
7.20
Number of cells
 
51
51
51
51
Number of risers
 
4+1
4+1
4+1
4+1
Riser length
cm
44
46
48
50
Max length of the lines with the risers
cm
671.9
713.3
741.0
773.4
Symmetric control travel
cm
 
Min speed *
km/h
23 +/-1
Trim speed *
km/h
38 +/ 2
Max. speed *
km/h
51 +/-2
Best glide *
m/s
1.2
Accelerator travel
cm
36.2
38.5
39.9
41.8
Best glide *
 
8,9 +/-0,2
Certification
 
EN/ LTF1-2

 

* Values depending on wing loading, harness/pilot and glider size

** Pilot, wing, equipment

 


Materials

Leading edge

New Skytex 6.6 Evolution water-repellent, 9092 E117, 44 g/m2

Top and bottom surface

New Skytex 6.6 water-repellent, 9017 E77A, 40 g/m2

Supported ribs

New Skytex 6.6, 9092 E38A, 44 gr/m2

Unsupported ribs

New Skytex 6.6, 9017 E38A, 40 gr/m2

Enclosing strap of the leading edge and trailing edge

Polyester/Mylar 20 mm

Enclosing strap of the leading edge lower surface

Polyamid 16 mm

Suspension lines

  • Edelrid Technora (Aramid) 6843, 240/200/160/120, covered, 2.1 mm / 1.9 mm / 1.5 mm / 1.4 mm (main lines)
  • Edelrid Technora (Aramid) 6843, 120, covered, 1.4 mm  (2nd level)
  • Liros Dynema, DSL 70, covered, 0.95 mm (3rd level)

Risers

Polyester 22 mm – 1100 kg

Quick links

Maillon Rapide, Inox stainless, 3.5 mm - 750 kg

Stitching thread

Polyester


По вопросам приобретения или пробным полётам с вышеизложенным оборудованием обращайтесь по эл.почте aerosport@infonet.ee  или по телефону +3725044644 Сергей Усанов

  • 0
 
 Видео : Вот это отрыв


  • 85
 
 Парапланы » Advance : Alpha 4

alt
Alpha 4
По вопросам приобретения или пробным полётам с вышеизложенным оборудованием обращайтесь по эл.почте aerosport@infonet.ee  или по телефону +3725044644 Сергей Усанов


  • 0
 
 Парапланы » ParAAvis : Drakon

alt
Дракон-30 – подъёмно-буксировочная система (ПБС), предназначенная для развлекательных буксировок как над водой (за катером или водным мотоциклом), так и над сушей (буксировка вручную или с использованием специальной лебедки, обеспечивающей заданную нагрузку на буксировочный трос). Устройство обеспечивает автоматическое следование системы за буксировщиком без вмешательства пассажира. далее...


  • 0
 
 Парапланы » ParAAvis : Zorro

alt
Zorro

Параплан Зорро был специально создан для моторных полетов. Высокая скорость, маневренность, легкий старт, широкий диапазон скоростей, все это в сочетании с хорошей управляемостью позволяют вам контролировать каждое движение вашего крыла. Высокое аэродинамическое качество Зорро позволяет уменьшить расход топлива и увеличивает парящие возможности крыла. Зорро вышел в серию в начале июня 2005г. далее...


  • 0
 
 Парапланы » ParAAvis : Acrobat

АкробатАкробат – параплан, разработанный специально для полетов с парамотором на базе школьного параплана Танго.

Акробат обладает высокой скоростью и маневренностью. При этом он унаследовал от Танго простоту в обрашении. Сейчас Акробат – один из известнейших и наиболее распространённых в России парамоторных куполов. На этом параплане был выигран чемпионат Европы и Мира по моторным СЛА в классе одноместных тележек и парамоторов.

  • 0
 
 Парапланы » ParAAvis : Jazz

ДжазПараплан Джаз – предназначен для выпускников летных школ и для пилотов, которые хотят летать в свое удовольствие. Основные качества этого аппарата: легкий старт, приятное мягкое управление, прекрасная маневренность и высокое аэродинамическое качество во всем диапазоне скоростей, при этом он является парапланом класса Afnor Standard. Скоростные характеристики и великолепная управляемость позволяют рекомендовать Джаз и для полетов с парамотором.

  • 85
 
Tagasi 1 ... 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 Edasi

 
 
Uudised Kalender
«    Январь 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 
 
Keel
Eesti RUS
 
 
Populaarsed Publikatsioonid
Открыли сезон 2019.
                ...

Видео с кубка мира в Албании.
      Видео с поездки в А ...

Заключительная тренировка 2018 ..
              ht ...

C Новым годом!
  Команда Аэроспорт поздр ...

Merry Christmas! С Рождеством!


Полеты 22-23 в Нурмси.
                ...

Видео с кубка Мира. Албания.
      www.instagram. ...

Команда вернулась с Open Korca ..
[attachment=117]         ...

Рейтинг FAI.
Обновили мировой рейтинг ...

Полеты 24-25 ноября. Нурмси.
                        ...

Полеты 17го ноября в Рапла.
                  В субб ...

Видеоролик с поездки в Венгрию ..
    https://youtu.be/HDO ...

Видеоролик с открытого чемпион ..
  https://youtu.be/ZjEwu ...

Estonia Open 2019. Fai 2
      Открыта регистраци ...

Zsuzsi Tth Memorial PGAC. Венг ..
                        ...

Видеоролик с чемпионата Европы ..
https://www.youtube.com/w ...

Чемпионат Болгарии. Заключител ..
                ...

Полеты 12-14 октября в Рапла.
                Для позд ...

Итоги чемпионата Европы. Кобар ..
        Более полный отч ...

6-7 полеты в Рапла.
6-7 планируем полеты в Ра ...

 
 
 
Copyright © Site Name  Design © DSHW 2000-2008