Лет семь гелиевый аэростат лежал на складе без движения и неожиданно понадобился. Под лозунгом: смотри свинья летит, примерно тоже самое: смотри у тебя спина белая, мы вчера отметили 1е апреля. Наш "маленький" диаметром 3,3 метра  шарик висел с 8ми утра до 7ми  вечера в центре города.

В субботу спонтанно состоялось открытие сезона парящих полетов. Приехало 9 пилотов. Попробовали пару новых крыльев. Была термичка и в паре полетов удалось набрать по 800 метров. Так что открытие сезона 2014 состоялось.

Не планировали в эти выходные летать, но пилоты увидев прогноз погоды  просят сделать летный день. Начинаем в 11 часов. Будет 2 лебедки поскольку 6 пилотов уже подтвердили что они будут. Для желающих попробовать новые крылья будет две новинки.

Выпустили новую легкую подвеску- кокон. В размере М  вес подвесной системы всего 3,7 кг.
Вся информация://www.dudek.eu/en/harnesses/soul.

Получили партию моторов от Sky Engines .Моторы Sky1,1 уже летают в Эстонии. Новый мотор для нас- Sky 1,1S." Основа" мотора как и у предыдущей модели, изменена головка цилиндра и глушитель + новый воздушный фильтр. Мощность нового двигателя 22 л/с. По цене тоже чуть подорожал, но незначительно.

Получили стеклопластиковые пропеллеры от нового для нас  производителя. Они  очень похожи на Хеликс. Вот перечень выпускаемых моделей:
Polini Thor 200. 2 blades 125 cm. R1:2,8.
Parajet V2M (M25Y analog). 3 blades 125 cm. R1:3.
TOP 80 2 blades 125 cm R1:2.84 ili 1:2.9.

SIMONINI Mini2Plus 2 blades 125 cm R1:2.55 ili 1:2.6.
JPX M25Y 2 blades 125 cm R1:2.88.
SIMONINI Mini2Plus 3 blades 120cm, 115cm R 1:2.55, 1:2.6.
SKY100, Raket120 2 blades 125 cm. R1:3.8, 1:4.
Цена 2х лопастного -160 евро, 3х лопастного-220 евро 

Все парамотры с нижним подцепом теперь имеют новые "рога". Они легкие, имеют приятный дизайн. Вращательный момент убирается либо смещение " рога", либо установкой на "рог"компенсатора. Стоимость пары "рогов" отдельно-90 евро.

С этого года мы представляем в Эстонии фирму Tehno- Fly. В очередной раз польская продукция порадовала не только качеством но и очень грамотной компоновкой.  Моторы выпускаются уже 3 года и по словам немецкого диллера Dudek хорошо себя зарекомендовали.Спасибо за помощь и шефу фирмы Dudek. Петр Дудек сам летает на таком моторе и оказал содействие в установлении контакта. Мы получили несколько двигателей Rotor 130 которые вы видите на фото. При весе 11.1 кг и 9800 оборотов он выдает 25 л/с. В мире немного моторов с такими характеристиками.  Парамотор на раме Sport весит всего  23 кг. При этом базовая цена парамотора - начинается с 2650 евро. Есть еще одна версия этого двигателя- с шестеренчатым редуктором- Ventor 125. Отличие от  Rotora- вес 12 кг и редукция 1/ 3,82. Цена  парамотора на 200 евро дороже.

Запустили в производство лыжи для паратрайков. К сожалению не успели к зимнему сезону,  но как говорится -готовь сани летом Теперь и в Эстонии можно приобрести качественные, не хуже лучших образцов лыж которые мы видели. Выупускается 2 варианта лыж. Стандартный и усилинный. Первый весит 2600гр, усиленный 3500гр. Даже первый легко держит 1 тонну. Не знаем насколько будут востребован усиленный вариант но сделали и такой. Стоимость лыжи в сборе с резинками и тросиками ограничителями- 100 евро. Цвет может быть: черный серый, зеленый, оранжевый. Ну и естественно комбинированный: к примеру как на фото- черный верх- серый низ. 

Соревнования закончились. Результаты нашей команды: 8, 16, 35, 42, 50. Впервые за эстонскую команду выступала женщина. Жалко что всего было 2 участницы и личного зачета среди женщин не было. Погода была только 1 день и все пронеслось в бешеном ритме. К сожалению непростительно много "ляпов" для такого уровня соревнований . Некотрые повторяютя на протяжении нескольких лет.На форуме мы сделали небольшой анализ. Хочется верить что организаторы прислушаются и сделают выводы. Иначе соревнования превратятся в чистое шоу.


http://www.youtube.com/watch?v=YRso4Pq-Rj0  Видео от Алексея Коновалова