Новая рама пришла на смену предыдущей модели. Вес рамы 6,2 кг. Кольцо в собранном виде имеет практически такую же жесткость как и те которые разбираютс на 3-4  сектора. Кольцо в разобранном виде помещается в маленькую сумку. 

 Параплан прошел сертификацию как моторный.Хорошее универсальное крыло для пилотов летающих в свое удовольствие.

 http://www.youtube.com/watch?v=mN0cAiP6lEs  

  http://www.youtube.com/watch?v=pK4HcAQ6L_k  

 

Винты высочайшего качества. Размеры: 1,25 и 1,3. Цена 100 и 110 евро.Заказать винт можно практически для любого двигателя.

Представляем новую раму SPORT LIGHT..
Конструкция благодаря профильному кольцу получилась достаточно жесткая, вес рамы вместе с рогами (подвижные как и на предыдуших моделях) 6кг. 
Через неделю представим на обозрение дальнейшее развитие этой рамы SPORT LIGHT COMPACT  вес этой модели будет еще меньше.  

Первое и второе место на соревнованиях в Индии.Подтверждается мнение пилотов что Параавис создал один из лучших парапланов в своем классе.
http://www.paraavis.com/news_podr.php?action=news_podr&id=302
В этой же ссылке отзывы пилотов о возможностях параплана.














Для точности похоже тоже хороший аппарат будет
Цена этого шедевра в районе 1400 евро.

Опыт использования различных звеньев привел к созданию такой конструкции.

http://www.supair.com/en/produit.php?id=62&prod=sellette
 http://www.vimeo.com/26938863

IMPRESS 3 – это подвесная система нового поколения, предназначенная для пилотов парителей, маршрутников и  спортсменов.
IMPRESS 3 является  логическим продолжением уникальной подвесной системы LIGHTNESS, оба изделия  имеют уникальную систему ремней без жесткого сидения, благодаря чему достигнут высочайший уровень комфорта, аэродинамики и информативности. Протектор сертифицирован по стандартам EN/LTF,  Impress 3 весит всего 4,7 кг, и к тому же подвесная система очень компактная
Несколько видео роликов о новой подвеске. Ее можно заказывать, но к сожалению срок поставки в связи с большой популярностью и огромным спросом-минимум 2 месяца . http://www.advance.ch/Instructions.917.0.html?&L=1

Абсолютно новая модель. Изменилось все, кроме цветовой гаммы. Вес стал меньше. Другие карабины,один ножной обхват приходит на общую грудную перемычку( для забывчивых). Новые ткани, более современный дизайн. На "рюкзачной" системе установлены разъемные карабины.Боковые карманы можно отстегивать. Снизу появился вместительный карман. Новые универсальные страховки.Вшитая мягкая спинка и защита от протирания. Новые ленты с люверсами для крепления нижней части подвески. На плечевых обхватах вшиты регулировочные ленты.В оранжевый верхний карабин интегрирован свисток. Крепления с регулировкой для подножки, и тд. Если коротко- шедевр. На сегодняшний день это самая" крутая" моторная подвеска.

Новая модель. Полность изменилась задняя ось, другие задние колеса. Основное изменение- возможность пользоваться акселем. Возможно применять оба варианта дуг, как верхние так и боковые.