Функции
Оптимизированный пользовательский интерфейс
В целях предотвращения информационной перегрузки пилота на экране всегда отображается только необходимая информация, такая как высота, VSI, тахометр, EGT или CHT, время полёта, реальное время и монитор топлива. Дополнительная информация, например запись данных полёта, или температура, легко доступна в случае надобности путём нажатия кнопок.
Новаторский LCD дисплей легко читается в любых условиях освещения. Все шаблоны были изготовлены в полном соответсвии стандартам эргономики.
Управляемый с помощью меню пользовательский интерфейс и понятные текстовые меню делают управление ALPHAMFD простым и интуитивно понятным.
Управление полётом
1. Легко читаемый аналоговый индикатор скорости воздуха (Air Speed Indicator, IAS) от 40 km/h до 330 km/h (в зависимости от версии), Pitot probe
2. Большой аналоговый индикатор вертикальной скорости (Vertical Speed Indicator) +/- 10 m/s (m/s или ft/min)
3. Режим контроля высоты с звуковым сигналом, сообщающем о превышение верхнего, либо опускании ниже нижнего предела высоты
4. Высота в m или ft, -500 - 9990 m
5. Часы реального времени и дата
6. Время полёта, время взлёта, время посадки и время работы двигателя
7. Давление воздуха (QNH) в hPa или inHg
8. Температура в кабине в °C или °F
Управление двигателем
1. Engine Hour Meter (полученные данные неизменны даже при отключении батареи)
2. Цифровой тахометр
3. Точная система мониторинга топлива с отображением состояния и/или потребления топлива в литрах/час или галлонах/час
4. Постоянный показ температуры крышки цилиндра (CHT), либо температуры выходящих газов (EGT) для двух различных цилиндров, либо для четырёх отдельных цилиндров, и температуру воды или масла. Все значения в °C или °F
5. Давление масла
6. Вольтметр с аудиосигналом для низкого напряжения
7. Запись полётных данных последних 25 полётов: макс. скорость подъема и снижения, макс. скорость полёта, макс. высота, дата, время взлёта, время приземления, макс. число оборотов мотора в минут (RPM), время полёта, макс. температура крышки цилиндра (CHT), макс. температура выходящих газов (EGT).
Другие функции
1. Звуковой сигнал через двустороннюю связь для контроля: потери скорости, резерва бака, низкого напряжения, превышения температуры двигателя или достижения пределов высоты (Altitude Guidance Mode)
2. Высокие требования безопасности: ошибки датчика распознаются и отображаются, встроеная резервная батарея 9V, обеспечивающая питание на 10 часов
3. Простота: Поддержка большинства стандартных датчиков
4. Современный процессор и SMD-технология
5. Легко читаемый во всех световых условиях LCD экран
6. Обновление программ с использованием флеш-памяти
7. Защита от воров путём проверки кода после отключения батареи
8. Управляемый при помощи меню пользовательский интерфейс, понятные текстовые меню, простота управления и настройки
9. High MTBF, tested following aviation industry standards, e.g. temperature, vibration, shock
10. Легко устанавливается без специальных инструментов, Доступна настройка прибора для Pitot probe
11. Диапазон рабочих температур от -30°C до +60°C, 99% влажности, Рабочее напряжение от 8V до 28V, от 0.035 A до 12V
12. NEW: Звуковой сигнал VSI для подъёма (по системе двусторонней связи)
13. NEW: Настраиваемый сигнал тревоги для VNE (звуковой и визуальный путём мигания указателей)
Габариты
Перед 220 x 145
Panel cut-out 137 x 194
Drillings 208 x 87
Вес: 600 гр
ALPHAMFD поставляется в 4 различных версиях:
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* в целях безопасности, узлы или мили могут быть выбраны только на фабрике! |
Все остальные единицы измерения могут быть изменены пользователем во всех версиях ALPHAMFD:
|
Устройство Инновационная Технология
В ALPHAMFD использованы все ноу-хау BRДUNIGER, для того чтобы предложить пилотам ультралёгких/сверхлёгких самолётов полноценную систему контроля полёта и двигателя с использованием инновационных идей и современных технологий. В соответствии с тенденциями современных самолётов, важная информация для навигации и управления двигателем отображается на встроенном жидкокристаллическом дисплее.
Философия Дизайна
Дизайн ALPHAMFD основан на философии самых высоких требований к безопасности и отсутствия необходимости в дополнительном обслуживании. Каждый раз, когда прибор включается, запускается встроенная самопроверка (BIT). Ошибки датчиков и слишком большие значения (EGT, CHT, температура воды, температура масла, и т.д.) распознаются и отображаются на экране, а звуковой сигнал звучит через систему двусторонней связи в случае достижения критических условий. ALPHAMFD также имеет удобный режим управления высотой. Если пилот по неосторожности превышает верхний, или опускается ниже нижнего заранее заданного предела, звучит звуковая тревога.
Все эти параметры делают ALPHAMFD максимально безопасной и надёжной информационной системой для полётов на любом ультралёгком/сверхлёгком самолёте.
Благодаря своему современному процессору и флеш-памяти, программное обеспечение ALPHAMFD может быть легко обновлено до новейшей версии без больших затрат. Это делает покупку ALPHAMFD надёжным и долговременным вложением капитала.
Оптимизированный пользовательский интерфейс
В целях предотвращения информационной перегрузки пилота на экране всегда отображается только необходимая информация, такая как высота, VSI, тахометр, EGT или CHT, время полёта, реальное время и расход топлива. Дополнительная информация, например запись данных полёта, или температура, легко доступна в случае надобности путём нажатия кнопок.
Новаторский LCD дисплей легко читается в любых условиях освещения. Все шаблоны были изготовлены в полном соответсвии стандартам эргономики.
Управляемый с помощью меню пользовательский интерфейс и понятные текстовые меню делают управление ALPHAMFD простым и интуитивно понятным.
Управление
Легко читаемый аналоговый индикатор скорости воздуха (Air Speed Indicator, IAS) от 40 km/h до 330 km/h (в зависимости от версии). Цветовые маркировки для необходимых скоростей прилагаются и могут легко быть установлены пользователем (не показанно на картине). Возможно переключение между непрерывной шкалой и секторной шкалой дисплея. Pitot probe.
Запись полётных данных последних 25 полётов: макс. скорость подъема и снижения, макс. скорость полёта, макс. высота, дата, время взлёта, время приземления, макс. число оборотов мотора в минут (RPM), время полёта, макс. температура крышки цилиндра (CHT), макс. температура выходящих газов (EGT). Engine Hour Meter.
Высота в m или ft, -500 - 9990 m, точность измерений 1 m, режим контроля высоты (AGM) с аудиосигналом при достижении верхнего или нижнего предела высоты. Часы реального времени, либо вольтметр с предупреждением о низком напряжении.
Цифровой тахометр, 4-значный дисплей с точностью показаний 10 RPM. Отображение времени полёта, либо температуры воды.
Постоянный показ температуры крышки цилиндра (CHT), либо температуры выходящих газов (EGT), или двух различных цилиндров. Либо EGT четырёх отдельных цилиндров и температуру воды или масла. Все значения в °C или °F. Точность 1°C, доступна конфигурация для 2-х или 4-х цилидров, 2-тактов или 4-тактов и для воздушного или водного охлаждения.
Точная система мониторинга топлива с отображением состояния и/или потребления топлива в литрах/час или галлонах/час. Отображение десятиступенчатого датчика от 10% = резерв до 100% = полный бак. Лёгкая калибровка.
Принадлежности и аксессуары
New: Корпус для прибора ALPHAMFD
Корпус со специальной передней панелью для установки ALPHAMFD. Подходит для всех видов трайков. Сделан из прочного ABS-пластика черного цвета. Поставляется в комплекте с приспособлениями для установки (нержавеющая сталь и алюминий). Также доступен вариант с универсальной передней панелью для обычных приборов.
По вопросам приобретения или пробным полётам с вышеизложенным оборудованием обращайтесь по эл.почте aerosport@aerosport.ee или по телефону +3725044644 Сергей Усанов
