Kodu   Registreerumine   Statistika   Kontaktid   Foorum   RSS 2.0  
 
 
Navigatsioon
Uudised KINGITUS lend paraplaanil FIRMAST LENNUBAAS KOOLITUS VOISTLUSED Paramootorid TIIBVARJUD Tagavara langevarjud Rakmed MUU VARUSTUS KASUTATUD VARUSTUS Kasulik teave Tagasiside teenindusele
 
 
Populaarsed Publikatsioonid
» Заключительные соревнования этого года. Греция.
» Тренировочный сбор в начале декабря.
 
 
Uudiste arhiiv
Декабрь 2017 (2)
Ноябрь 2017 (5)
Октябрь 2017 (2)
Сентябрь 2017 (5)
Август 2017 (9)
Июль 2017 (5)
 
 
Meie kusitlus
 
 
 
 
 AEROSPORT
 

 Paramootorid » Трайки : Трайки

Aerosport трайки

 

Трайки































Трайки

 

 

  Трайки

Изготавливаем трайки на основе наших установок "Spider", материал - титан. Может быть одноместным так и двухместным.

По вопросам приобретения или пробным полётам с вышеизложенным оборудованием обращайтесь по эл.почте aerosport@aerosport.ee  или по телефону +3725044644 Сергей Усанов

  • 0
 
 Paramootorid » Варианты рам : Варианты рам

                                        Варианты рам

 

 

Варианты рам


























Рама с верхними качающимеся "рогами"

Варианты рам





















Рама с нижними качающимеся "рогами"

Варианты рам





















Рама с верхними жесткими "рогами"

Варианты рам

  Варианты рам

Aerosport предлагает рамы из алюминиевого сплава и полированной нержавеющей стали.

Различаются тремя видами крепления параплана. Через верхние жосткие "рога", верхние подвижные "рога" и нижние качающиеся "рога". Отличительная черта рам: специальное место для крепления запасного парашюта с возможностью открытия как левой так и правой рукой, крепления двигателя в пяти точках, наличие специальной коробки для аккумулятора и электро проводки на версиях с электро стартером. Для двигателя М19 возможность ножного или ручного запуска в воздухе.

По вопросам приобретения или пробным полётам с вышеизложенным оборудованием обращайтесь по эл.почте aerosport@aerosport.ee  или по телефону +3725044644 Сергей Усанов

  • 0
 
 Paramootorid » Винты : Винты из дерева

 

                      Винты из дерева

Винты из дерева
 
  Винты из дерева

Изготовленны из березы, двухлопостные для любого парамоторного двигателя.
По вопросам приобретения или пробным полётам с вышеизложенным оборудованием обращайтесь по эл.почте aerosport@aerosport.ee  или по телефону +3725044644 Сергей Усанов

  • 85
 
 Paramootorid » Винты : Карбоновые винты

                 Карбоновые винты

 

Карбоновые винты






















Карбоновые винты

 
Карбоновые винты
Карбоновые винты фирмы "Helix" практически для всех параматорных двигателей. Возможны варианты 2ух, 3ех и 4ех лопостных винтов.
По вопросам приобретения или пробным полётам с вышеизложенным оборудованием обращайтесь по эл.почте aerosport@aerosport.ee  или по телефону +3725044644 Сергей Усанов

  • 85
 
 Paramootorid » Spider/BlackMagic : Spider/Black Magic

Spider/Black Magic

 


alt


Установка Spider

Spider/Black Magic































Spider/Black Magic

 

Установка Спайдер изготавливается из алюминевого сплава либо полированной нержавеющей стали. Ограждение разбирается на 2, 3 либо на 4 сектора, в зависимости от пожелания. Комлектуется подвесной системой фирмы SupAir, топлевные баки фирмы Robomec 16l (опция) или RighettiRidolfi 9.5l. Воздушные винты изготовленные из дерева или карбонавый вид от фирмы Helix (2х, 3х или 4х лопостных). Все варианты рам предусматривают установку спасательных парашютов за головой с возможностью раскрытия как левой так и правой рукой.

Компактный, одно цилиндровый, двухтактный двигатель воздушного охлаждения Black Magic М19Y создан по современным технологиям фирмой JPX ITALIA.

Двигатель оборудован центробежной муфтой. Не вращающийся винт на холостых оборотах двигателя обеспечивает безопасный старт.

Технические характеристики
Тип Одноцилиндровый, двухтактный, воздушного охлаждения
Рабочий объём, см3 119,38
Диаметр и ход поршня, мм 57,5 / 46
Масса двигателя*, кг 9,9
Степень сжатия 11
Мощность макс., л.с 19
Обороты макс. 9200 об/мин
Темп. головки рабочая не более 250° C
Топливо Бензин АИ-98 в смеси с синтетическим маслом 2,5%
Масло Синтетическое для двухтактных двигателей воздушного охлаждения
Расход топлива**, л/час 2.5...4.0
Редуктор Поликлиновой
Передаточное отношение редуктора 1:3,12
Свеча зажигания NGK B9ES или NGK BR9ES
Карбюратор WALBRO WB37
Стартер Ручной

* Масса двигателя без резонатора и глушителя.
**Расход топлива при горизонтальном полете.

По вопросам приобретения или пробным полётам с вышеизложенным оборудованием обращайтесь по эл.почте aerosport@aerosport.ee  или по телефону +3725044644 Сергей Усанов

  • 85
 
 Видео : Advance Bibeta 4 Spirale


Advance Bibeta 4 Spiral


  • 0
 
 Видео : Последствия старта при зажатых клевантах.

Последствия старта при зажатых клевантах.


  • 85
 
 Paramootorid » Spider/BlackDevil : Spider/Black Devil

Spider/Black Devil

 

 


alt

 

 

Установка Спайдер изготавливается из алюминевого сплава либо полированной нержавеющей стали. Ограждение разбирается на 2, 3 либо на 4 сектора, в зависимости от пожелания. Комлектуется подвесной системой фирмы SupAir, топлевные баки фирмы Robomec 16l (опция) или RighettiRidolfi 9.5l. Воздушные винты изготовленные из дерева или карбонавый вид от фирмы Helix (2х, 3х или 4х лопостных). Все варианты рам предусматривают установку спасательных парашютов за головой с возможностью раскрытия как левой так и правой рукой.

Black Devil создавался в первую очередь как спортивный мотор. В парамоторном мире в основном все двигатели предназначенные для участия в соремнованиях, имеют запуск от руки ради достижения большей надёжности и снижения массы.
Все компоновочные решения остались такими же, как и на Cors-Air. Изменён картер двигателя и крепление редуктора. Всё остальное, включая выпускную систему оставлено без изменений.
Как уже упоминалось Black Devil ради облегчения лишили электростартера, взамен установив ручной. Кстати, его ручка расположена ветрикально - её можно вывести на раму и сделать доступной в воздухе, чтобы запускать двигатель в полёте. Двигатель стандартно комплектуется автоматическим декомпрессором для облегчения запуска от руки.
Мощность составляет целых 25 л.с! Масса самого двигателя по сравнению с Cors-Air снизилась на 3 кг (в данное время стартует новая версия Cors-Air, которая уступает в массе Black Devil 1-1,5 кг) и составляет теперь 13 кг, а если учесть, что аккумуляторная батарея и сложная электропроводка не нужны, то ещё 1.5 кг от массы установки долой. Очень привлекательное соотношение массы/мощности!
Кроме всех приобретённых достоинств, Black-Devil унаследовал от своего прародителя Cors-Air великолепную надёжность, плавность работы, низкий уровень шума и просто образцовую для современного мотора ремонтопригодность - всё тех же 4 ремонтных размера и цилиндр с металлокерамическим покрытием.
Но к великому сожалению, стоит Black Devil столько же, сколько и Cors-Air.

Технические характеристики

 

Тип Одноцилиндровый, двухтактный, воздушного охлаждения
Рабочий объём, см3 172,5
Диаметр и ход поршня, мм 65 / 52
Масса двигателя*, кг 14,5
Степень сжатия 11
Мощность макс., л.с 25
Обороты макс. 7500 об/мин
Темп. головки рабочая не более 200° C
Топливо Бензин АИ-98 в смеси с синтетическим маслом 2%
Масло Синтетическое для двухтактных двигателей воздушного охлаждения
Расход топлива**, л/час 2.5...4.5
Редуктор Поликлиновой
Передаточное отношение редуктора 1:2.2...1:2.6
Свеча зажигания NGK B9ES или NGK BR9ES
Карбюратор WALBRO WB37
Стартер Ручной или электрический

*Масса двигателя с резонатором и глушителем.
**Расход топлива при горизонтальном полете.

 


 

Установка "Spider"

Spider/Black Devil



























Spider/Black Devil

 

По вопросам приобретения или пробным полётам с вышеизложенным оборудованием обращайтесь по эл.почте aerosport@aerosport.ee  или по телефону +3725044644 Сергей Усанов

  • 0
 
 Подвесные Системы » SUP AIR : Evo XC

 Evo XC

Evo XC
 Размеры: S, M, L
Вес: 3,6 кг
Цвет: Черно/Синий, Черно/Красный, Черно/Серый
Материал: Cordura, Cordura Light

Характеристики:

По вопросам приобретения или пробным полётам с вышеизложенным оборудованием обращайтесь по эл.почте aerosport@aerosport.ee  или по телефону +3725044644 Сергей Усанов

  • 0
 
 Подвесные Системы » SUP AIR : Profeel XC2

Profeel XC2

Profeel XC2 Вес: 4,9 кг (для М размера)
Цвет:Черно/Синий, Черно/Красный, Черно/Серый
Материал:Cordura, Neoprene
Характеристики:
По вопросам приобретения или пробным полётам с вышеизложенным оборудованием обращайтесь по эл.почте aerosport@aerosport.ee  или по телефону +3725044644 Сергей Усанов

  • 0
 
Tagasi 1 ... 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 Edasi

 
 
Uudised Kalender
«    Декабрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 
Keel
Eesti RUS
 
 
Populaarsed Publikatsioonid
Тренировочный сбор в начале де ..
                    В на ...

Заключительные соревнования эт ..
                        ...

Рама Sport Compact.
    Поскольку большин ...

Значимое событие
          Хоть и с запоз ...

Видео с предъевропейского чемп ..
    В сентябре была п ...

Видеоролик с поездки в Венгрию
  Видеоролик от нашей ...

Fedmes Accuracy Cup 2017
[thumb=left               ...

Печальная новость.
  15го октября не стал ...

Итоги выходных 30 сентября- 1 ..
        Погода по ...

Греция 2017
              Вт ...

Итоги полетов в воскресенье
Погода была замечательная ...

Нужна помощь.
Просто беда какая то. Пол ...

CIVIL ID для судей
Судьи участвующие в судей ...

Видео с чемпионата Чехии.
Видео с чемпионата Чехии. ...

Fun evening Estonian Cup 2017
Видеоролик о сопутствующе ...

Результаты PGA Czech Open 2017
Вернулись с открытого чем ...

Первый полет шара Эстония в Та ..
Сегодня в 5.30 стартовали ...

Видео с Open cup Valga 2017.
Open cup 2017 Valga. Виде ...

Результаты Valga Open Cup 2017
Практически все кто не бы ...

Видео второго этапа чемпионата ..
Первая часть видео с чемп ...

 
 
 
Copyright © Site Name  Design © DSHW 2000-2008