Сегодня получили четыре Омеги 8. Цвет как на фото-две Palm, две Orange. Также пришла новая подвесная Impress 3.Это действительно передовая техника. От Sup Air получили новые "пончики". Для мотористов новинка- на  моторных подвесках последнего поколения вместо бокового кармана ( левого или правого ) можно теперь установить контейнер для запасного парашюта.Это опция теперь в наличии.

  С 16го по 19 февраля  команда Аэроспорт будет находится на соревнованиях в Литве. Город Тракай. Соревнования по безмоторной точности являются открытым чемпионатом Литвы и имеют 2ю категорию ФАИ. Во время соревнований обычно идет открытая трансляция в интернет и за ходом соревнований можно наблюдать. Вся информация на сайте организаторов.   http://www.orosvente.lt

Подвесные системы. Предыдущая модель. Цена 290 евро. Осталось 3 штуки.

  В добавлении к двум фирменным цветам, красный металлик и серебристый металлик, теперь добавляется зеленый "неон". 

  Получили первые приборы. Встроенный GPS,возможность получать информацию( обороты, температура  и тд) без подсоединения проводов. Как опция предусмотрена прозрачная защита экрана от повреждения. Цена 760 евро. Для членов клуба Аероспорт действует скидка

С этого года мы представляем в Эстонии широко известную в парапланерном мире фирму Swing. Высокое качество, жесткий контроль, уникальные разработки позволяют пилотам на парапланах этой фирмы занимать высокие места на соревнованиях любого уровня. При этом очень дружелюбные цены. К примеру запасные парашюты Protect теперь доступны по цене начиная с 310 евро. При этом для членов клуба Аероспорт будет действовать скидка. Полгода предыдущей с ними работы показал надежность и проффесионализм этой команды. По адресу http://swing.de/ можно просмотреть каталог продукции и ознакомиться с техническими и спортивными достижениями.

Первое и второе место на соревнованиях в Индии.Подтверждается мнение пилотов что Параавис создал один из лучших парапланов в своем классе.
http://www.paraavis.com/news_podr.php?action=news_podr&id=302
В этой же ссылке отзывы пилотов о возможностях параплана.














Для точности похоже тоже хороший аппарат будет
Цена этого шедевра в районе 1400 евро.

Представляем новую разработку. Парамотор имеет новую раму, которая ( ограждение) очень компактна при разборке.Также появилась возможность устанавливать "рога" в дух положениях- под легкого и тяжелого пилотов. Трайк имеет профилированную заднюю ось( жесткость увеличилась, и прогиба задней оси нет даже при очень грубых приземлениях). Колея задней оси стала уже. Передние дуги без проблем позволяют использовать акселератор.Крепление параплана либо за верхние дуги, либо через силовые ленты к нижнему основанию. При разборке для владельцев микроавтобусов и пикапов не надо снимать мотор с трайка- достаточно снять ограждение и открутив нижние упоры, просто опустить его на основание.

Нижнее письмо, это перевод лживого письма- пасквеля руководства ЕТЛ. К мнению большинства пилотов оно не имеет никакого отношения, многие о нем даже не знают, а многие не имеют возможности сделать перевод. Спасибо Жене за большой труд. Мы кстати предлагали в прошлом году своими силами сделать перевод положения ЧЭ по парамоторам, но нам мягко говоря показали кукиш.На лицо все мифические труды по объдинению пилотов Эстонии.По просьбе спортсменов ставим  три письма, одно наше - к президенту ЕЛФ и  два письма ЕТЛ. По прежнему считаем, что члены ЕЛФ имеют равные права и обязанности. Конфликт к сожалению зашел уже очень далеко. В письме ЕТЛ нас называют шовенистами, как говорится дальше уже некуда.  Думаю. что из текста писем сами поймете, кто прав, а кто нет.
Eesti Tiibvarjuspordi Liit (edaspidi ETL) on olnud eranditult kхigile tiib- ja motovarjuritele avatud organisatsioon eesmдrgiga arendada eesti tiib- ja motovarjusporti ning aidata tхsta kхigi - nii vхistlevate kui mittevхistlevate - pilootide oskusi, teadmisi, pдdevust kooskхlas nii kodumaiste kui rahvusvaheliste seaduste, standardite ja normidega.                                                              ELF Tiibvarjukomiteel ja ETL juhatusel tuleb lisaks meie                                                       lemmikharrastuse paremale korraldamisele pidevalt tegeleda pseudoprobleemidega, mida tхstatab OU Aerosport (ьks ETL                                      asutajaliikmetest) ja pььda neid kuidagi mхistusepдraselt ja diplomaatiliselt lahendada.                                   ELF Tiibvarjukomitee ja ETL juhatus otsustasid avaldada Aerosport OU-ga seotud kirjavahetuse kхigile meie liikmesklubidele-pilootidele, et informatsioon ei leviks kuulujuttude tasemel ja kхigil asjast huvitatutel oleks хiglane pilt toimunust. Lisatud dokumendid kronoloogilises jдrjestuses: 1. Aerospordi kiri ELF presidendile 08.04.2011 2. ELF tiibvarjukomitee vastus ELF juhatusele 18.04.2011 Lisamaterjal: 3. ELF tiibvarjukomitee ja ETL avaldus ELF juhatusele Eesti Karikavхistluste 2010 kohta. ETL juhatus

aerosport-kiri-08.04.11-est.doc [32 Kb] (cкачиваний: 204)
etl-avaldus-elfle-ekv-30.06.2010.pdf [55.3 Kb] (cкачиваний: 179)
elf-tiibvarjukomitee-vastus-elf-le-18.04.2011.pdf [87.43 Kb] (cкачиваний: 171)
kiri-elf.doc [32.5 Kb] (cкачиваний: 162)
otvet-etl-otvet-etl-na-pismo-elf-est.doc [49 Kb] (cкачиваний: 172)