В субботу запредельный ветер не позволил летать а в воскресенье погода для этого времени была просто сказочная. Летали и свободно и на моторах. Два Евгения и Иван из Финляндии полетали на моторах. Женя ( японец) после полетов улетел на моторе домой. Рекордсмен  этого дня, впрочем как и почти всех предыдущих - Сергей Федоренко ( Торук Манто). Два часа  в воздухе и после маршрута возвращение на старт. По 1,5 часа - Николай Селиванов и Рейн Нигулис. Женя ( японец) около часа. Летало 14 пилотов. Очень результативный день. Огорчает лишь одно, постоянные в течении всего лета проблемы связанные с работой клуба Paragliding. Каждые выходные идут разборки связанные с нарушениями полетных правил. Пролетающий буксировочный парашютик среди снижающихся парашютистов явление неоднократное. Выпаривающий параплан в зоне выброски или на линии захода самолетов тоже явление нередкое. В этот раз еще круче , руководитель клуба ( сам висел над полосой) на требование руководителя полетов покинуть зону выброски, отказался это выполнить. Никак не могут понять что это не " Тамси" а действующий аэродром со своими летными законами. Печально что этот беспредел отбрасывает тень и на нас, поскольку со стороны все парапланы  одинаковые. Конечно разбираемся, но осадок как говорится у пилотов остается.

Выходные несмотря на непонятный прогноз все же получились летные. И точность хорошо потренировали и на моторе Женя совершил свой первый часовой полет. Постажировали новых операторов на активной лебедке. За выходные полетало 12 пилотов. Лидер субботы Сергей Федоренко, часовой полет. В воскресенье ветер был на пределе но к нам приезжала на съемки бригада телевизионщиков ERR и полетали в тандеме и точность немного потренировали в сложных условиях. Теперь на полеты не только на машине но и на парамотроре прилетают  Янус на моторе прилетел из Пярну чтобы полетать свободно. Под заключительные полеты когда уже ветер почти зашкаливал и джип стоял практически на месте, а пилот поднимался наверх, подъехал Николай и в этих непростых условиях выпарил на 900 метров и улетел на 12 км.

Несмотря на неблагоприятный прогноз в субботу весь вечер шли интенсивные полеты. Тренировали точность, летали на моторе и немного потандемили. Приняло участие  7 пилотов. В воскресенье дождь прервал полеты, но настроение он нам не испортил.

Выходные прошли в интенсивных тренировках. Тренировались и на полосе и вечером практически в лагере. Отлетало 11 пилотов. Герой дня Николай Селиванов. Нарушил свое правило прилетать обратно на старт, и благо ветер был в сторону Таллина, улетел на маршрут. В лагере поработали и даже грибной сезон открыли. Так что с погодой несмотря на непонятный прогноз, повезло.

Выходные прошли в интенсивных полетах. Так много мы еще не летали  Весь вечер пятницы , всю субботу и до вечера врскресенья. После чемпионата Европы точнисты работали над ошибками. Идем в правильном направлении. Ученики полетали свободно и даже немного попарили. В процессе тренировок разыграли два соревнования по точности. Теперь ставим электросистему и борьба идет по всем правилам. Азартное это дело , и то что другие пилоты к этому приобщаются, откровенно радует. В сентябре проводим первые соревнования ФАИ 2ой категории в Эстонии. Также в планах поездка на соревнования в Румынию и Венгрию.

Вечером тренировка по точности. Суббота и воскресенье стандартная работа

Сегодня команда Аэроспорт уезжает на соревнования по точности в Калининград ( с 7го по 9е июля). После этих соревнований  с 10го по 17 июля мы представляем Эстонию на чемпионате Европы в Вильнюсе. По возвращению продолжаем полеты.


 http://europgc2016.com/

 http://redhats.ru/competitions/

 Хоть дождик и подпортил немного но выходные прошли очень неплохо. Летный день был только в субботу но зато до самого позднего вечера. И свободно полетали и на моторах пожужжали. Облетали новый трайк . В лагере сделали волейбольную площадку и привели в порядок всю территорию. Присутствовали 14 пилотов включая гостью из Санкт-Петербурга. Даже коптильню запустили. Анатолию два раза "ку"Надеюсь юниор смонтирует видеоотчет.

24-26 июня база работает в обычном режиме. Свободные, моторные полеты,тренировка по точности.

 Праздник в Тарту получился. Программа была довольно интересная. Пилотаж литовских Эйр бандитов во главе с Юргисом Кайрисом очень впечатлительный, как и его сольный пилотаж. Норвежский биплан красиво крутил с дымами. Кошачье шведское трио в этот раз было более эффектно. Нам с погодой не повезло, ветер временами просто зашкаливал. Мы с Юниором продемонстрировали точность а Яяно с Гербертом  в тандеме и попарили и публику развлекли. Питание участников в этом году выше всяких похвал. Вечером вернулись в Рапла и под самый вечер провели хорошую тренировку по точности.