Думаю надо брать Advance...
Разница в цене не велика, а разница в качестве будет приятно согревать!

Полная стоимость угробленного оборудования.

Может завести справочный отдел? А то статья то хорошая, полезная, жалко если затеряется среди последующих изложений...

Симпатично.

Впечатляет! Без запаски, там она просто бесполезна, шум реактивный... Впечатляет...

Я думаю не всем будет понятно в каких единицах ставить ГПСку
585911N, 244328E
В долях градусов или градусы, минуты, секунды. А у многих установка-градусы и минуты с долями минут.
Шлифанём эту информацию и можно приглашать друзей!

Почти 9 это глайдирующее качество? Обалдеть! Интересно при этом какая горизонтальная скорость(на максимальном качестве)...

Энн вроде в таком как верхний левый, ходил на "Кубке Икара". Говорит, что очень славный, понравился. Пододевал одну футболку и не мерз, вечером. Я свитор пододевал и ёжился, порою от ветерочка в спину.
Что характерно, Энн говорил, что его комбез видел на выставке, но он там в полтора раза дороже чем приобрел у диллера. Чудеса...приятные!

Чего тут спорить?!
На старте скорости нет. Подавляющее большинство косяков и падений как раз на старте. Не трудно представить, что будет с тазовыми костями, меж позвоночными дисками и самими дисками если рухнуть с горы на камни сразу после старта... Воздушный демпфер не в рабочем состоянии, по причине отсутствия набегающего потока, соприкосновение со скальными породами как минимум угрожает мягким тканям и сидеть потом будет не комфортно. Но тут присутствует и положительный момент! После такой травмы, как правило, по не воле начинают уже думать головой...

Ни чего не понимаю в аербагах, да и в стартах с лебедки, но мне кажется, что пилот зря держал руки так низко. Потому и крыло сорвалось...