uups

К сожалению эта дисциплина не очень популярна. Попытаемся изменить это, тем более что у нас для этого все есть. Румынские пилоты очень заинтерисовались нашими лебедками, поскольку для тренировки они даже предпочтительнее полетов с гор.

A информации для них?

Извини, не понял вопроса.

Технические характеристики
Я только эта нашёл
http://www.aerosport.ee/obuchenie/print:page,1,975-novaja-tekhnika-v-shkole-ajerosport.html

Их заинтересовали пассивные лебедки, которые позволяют поднимать пилота на высоту 500-900 метров. Не все живут в районе гор и поэтому лебедка хороший выход. Например такой вариант:
Для тренировок на точность лучше использовать активные лебедки, на одного пилота уходит 2-3 минуты. У нас есть 2 лебедки. Одна очень простая, служит уже 10 лет [attachment=529]Вторая гидравлическая активная, будем применять ее для соревнований, когда много пилотов:

Прошел супер финал в Австрии . Словаки всех " порвали". Результаты лидеров ближе к парашютным. Ноли и сантиметры.
Результаты
[attachment=531]

Индонезийцы тоже молодцы!
А вообще да, результаты впечатляют...
Забавная система, в зачет только 14 лучших результатов идет.
Условия похоже были не простые раз лидеры тоже на целый круг иногда не попадали.

Получается что все этапы кубка мира посетить тяжело, поэтому и стоят "баранки". Но три этапа на следующий год нам доступны в материальном плане.

А я наших результатов не отыскал...

Это результаты официальных этапов кубка мира. Кроме как в неудачном литовском( в прошлом году), мы нигде не участвовали.