Всем привет !

http://www.paragliding.ee/phpBB2/viewtopic.php?t=272

Супер!
Мне особенно понравилась та девочка, в стрингах!
А чего она за фигуру делала?
По моему с СИВом это вообще ни как не касаетса, а даже мешает. А вообще спасибо, повеселил!
Просьба. Такие ссылки надо делать в "курилке", подальше от сюда.

Ну почему мне так не везёт, как Leo Никаких стрингов не нашёл по ссылке а так надеялся

Влад- ты не один! У меня не то что стрингов -у меня даже вебстраницу не найти
Так что Лео по сравнению с нами - счастливчиГ

Создаётся такое волшебное впечатление, что у Leo комп в "случае чего" сразу показывает чтонить позитивненькое... ну типа стрингов или ещё каких интересных картинок...
Я тоже такую винду хачу!

Вот чУдные люди! Пазитиф он внутри нас! Вот.
Но Витя клубную идею напомнил, сам не ведая того, молодец!
А чего, мне так думается, что нашему клубу по силам устроить пробную тусовку и назвать её СИВ. Причем предлагаю проживание организовать в Рапла, в нашем городке, а на водоем выезжать по погоде (тут ехать от силы 2 часа). Бюджетность, ожидаемая, думаю не более 1000 крон (примерно 65 евро). Спасение на водах можно (и нужно) организовать по взрослому, с наличием водолазов.
Надо только определиться, сколько примерно народу заинтересовано в участии в тусовке с названием СИВ, в теплое время года(когда водичка будет ласково теплой!), сроком я думаю на недельку.

Вообще это надо обсудить! Какие будут идеи?

Коротко и только по существу. В СИВ главное - это компетентный инструктор. В Эстонии таких нет. Поэтому придёдтся ездить. В данном случае ближе не бывает.
В Рапла можно делать что угодно, только СИВом это уж никак не будет.

Виктор! Я щас тебе умную вещь скажу, только ты не обижайся.
Понимаешь, существует мнение, что СИВ не совсем обязателен. Есть негативные высказывания о его пользе. Это мы не будем обсуждать. Поэтому утверждать в категоричной форме, что мол ПРИДЕТСЯ..., это вот зря, в нашем клубе не стОит навязывать.
С другой стороны. У наших пилотов есть в хотелках много чего попробовать самостоятельно, что не позволяет осуществить строгая самодисциплина в не совсем подходящих условиях. То есть, если клуб "Аэроспорт" , толково (а по другому у нас не принято делать),организует свободные полеты над водою, то найдутся пилоты, желающие попробовать, а некоторые и отработать, интересные им режимы, идеи, фигуры.... У каждого свой набор интересов.

Про опытных инструкторов.
Мы будем рады видеть в нашем клубе не только толковых, инструкторов, пилотов, но и просто хороших людей. И ни чего им не помешает приехать к нам в гости.

Не надо пытаться читать между строк, я не шифруюсь. Я не пишу, что надо в приказном порядке. Но если хочешь его пройти, то надо иметь хотя бы возможность сделать это безопасно. И без инструктора тут никак.

Очень понравился акцент про безопасность,особенно где человек в купол влетел(в рубашке родился),и падение девушки в 2 метрах от камней на берегу.

Выброс запаски это один из элементов SIV курса, а по видео видно что пилоты делали это вынужденно и на достаточно малых высотах.

Juri,

По идее, конечно, было бы правильно на SIV курсе отработать выброску запаски.
Но на практике выброска запаски реально и само по себе опасное и дорогостоящее мероприятие . Поэтому например на моём SIV курсе Волков даже не имел в виду такое упражнение. Наоборот, приказано было до последней возможности бороться за живучесть после упражнений. То есть запаски на SIV курсе действительно бросались вынужденно, как последний шанс, то есть низко.

Я лично как брал туда запаску - так и привёз, даже не перекладывал...

А почему дорогостоещее? ВТурции понятно,турецкий катер(доставка),промывка параплана в пресной воде.По безопасности существует понятие высота принятия решенмя.В данном случае по моему это недопустимо низко.

Михаил, получается, что подвеску на СИВе даже не мочил?

Из прошлой жизни о безопасности:
У парашютистов до 600 метров выполняются все действия по устранению внештатной ситуации,если не устранил,то купол отцепляется и в действие вводится ЗП.
У планеристов выпаривание(мин высота,связана с опасностью срыва планера)напрямую зависело от спорт разряда и ранга соревнований.Минимальная-300 и выше.Дляначинающих парение не ниже 1000.
Посмотрел ТТХ-СП33, мин высота применения-80м+время на какие то действия(есть видео где пилот секунды 3 пытается дотянуться до ЗП,такое сильное вращение бывает)ПО идее должна быть мин высота на которой действия по СИВ программе заканчиваются, правда когда вижу нынешние парашютные прыжки понимаю что даже инстинкт самосахронения иногда отсутствует.

Ну, дорогостоящее конечно относительно - смотря что считать почём и с чем сравнивать.
Я имел в голове конечно Турецкий вариант: спасение и отмывку и некоторую порчу параплана, запаски и подвески, и одежды и приборов. Причём при броске запаски всё это абсолютно гарантировано получаешь, а не с какой-то вероятностью как при других СИВ упражнениях.

Конечно можно минимизировать затраты если специально подготовиться, лететь пустым над пресным озером.
Я лично пока не очень мечтаю о возможности такого экстремального купания.

А вот интересно: у парашютистов есть такая тренировка как специальный отцеп и бросок запаски (например, автоматом)? Ставлю (чисто для прикола) на то что нет.

Современные учебные парашюты крылья иеют систему ТАНЗИТ,дергаешь подушку отцепки основного купола, он улетает и автоматом раскрывает запасной.Парашют-крыло не работает с круглой запаской.Отцепка-всегда риск, поэтому тренировок таких нет(хотя я был на сборах,где это было обязательно-это военная команда и там свои законы)Когда были круглые парашюты(и спортивные тоже) по программе молодые спортсмены 5 раз раскрывали и собирали ЗП в воздухе(круглые парашюты это позволяют это делать) Опытные 1раз в год.На показательных прыжках раз 6 делал отцепку,но потом раскрывал основной парашют(на прыжок берешь 2 основных и естественно запасной)Если на земле диктор хороший то показательный отказ принимался за настоящее ЧП и народ сильно волновался.