В пятницу совместили тренировку по точности и полеты на втором трайке. И пассажиров покатали и потренировались.  Плюс  провели стажировку работы на лебедках. Спасибо Артему, Томасу и  Евгению.

По вечерам ловим погоду и летаем  у себя дома в Кейла. Работает школа парамоторов. Ветер сильный весь день и резко затихает после 7-8 часов вечера.  Приходится ловить как говорится золотую середину. Ученики молодцы, справляются.  

Изготовили партию S рогов  новой модели для парамоторов. Они стали регулируемые по длинне и подходят для практически любого размера пилота. Рога теперь имеют компенсатор от вращательного момента винта , который может ставиться как на правый рог так и на левый.( для двигателей с левым и правым вращением винта ) Новый дизайн позволяет опускать рога ниже и делает более компактное транспортное положение. Крепление параплана теперь осуществляется через омегообразные скобы что значительно удобнее и проще. Также предусмотрено место для крепления рамки при полетах в тандеме с ног.

Погода опять позволила отработать три дня подряд. Начали в пятницу во второй половине дня и работали до позднего вечера. Суббота и воскресенье  тоже как говорится с утра до вечера. Обучение на парамоторах, полеты на трайке, свободные полеты и хорошие маршруты ( 50 км ), все получилось.

С погодой можно сказать повезло. Начали в пятницу вечером с тренировки по точности. Суббота свободные полеты и вечером моторные. Поздравляем наших маршрутников с успешными маршрутами. Судя по довольным лицам после подбора полеты получились. Если днем надо было постараться чтобы выпарить то под вечер как говорится " поперло" и новые ученики вкусили прелесть парящих полетов. В воскресенье ветер усилился но до обеда успели поработать.  Главному повару Анатолию от коллектива два раза " ку".