Kodu   Registreerumine   Video   Kontaktid   Foorum   RSS 2.0  
 
 
Navigatsioon
Uudised KINGITUS lend paraplaanil FIRMAST LENNUBAAS KOOLITUS VOISTLUSED Paramootorid TIIBVARJUD Tagavara langevarjud Rakmed MUU VARUSTUS KASUTATUD VARUSTUS Kasulik teave Tagasiside teenindusele
 
 
Populaarsed Publikatsioonid
» Полеты в Кейла .
» Полеты 9.03. в Кейла
» Ilusat Naistepeva! Happy Women's Day! С Международным ...
» Rotax 503 -582 electric starter kit for sale.
 
 
Uudiste arhiiv
Март 2024 (4)
Февраль 2024 (2)
Январь 2024 (2)
Декабрь 2023 (3)
Ноябрь 2023 (4)
Октябрь 2023 (1)
 
 
Meie kusitlus
 
 
 
 
 AEROSPORT » Комментарии
 

   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
Леня у меня к сожалению тоже самое,но фильм действительно замечательный.Как азбука,простой и понятный.Приятно было увидеть Сашу Кравченко(который комментирует),давно с ним знакомы.Это один из тех людей,с которых начинался парапланеризм в России.
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
На сегодняшний день по моему самый красивый и самое главное очень крепкий аппарат. По двигателю: очередной клон JPX и как показала практика не самый удачный. Такой аппарат есть и в Эстонии, довелось ремонтировать двигатель. Игорь заваривал прогар поршня. Хозяин в течении двух лет доводил выхлопную систему. а сейчас вроде бы все нормально. По его словам есть ряд недостатков: первое конечно цена безумно дорогой, как он говорит слишком крепкий и от этого довольно тяжелый. Так же ему не нравятся острые нижние углы на раме. На мой взгляд есть еще несколько не совсем удачных решений. Кстати ручка джойстик хоть и красива и качественно сделана, но он ей не доволен. Эта ручка с курком. Но сам аппарат безусловно красив.
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
Этот метод укладки подходит для любого параплана и параплан легко укладывается в ваш стандартный рюкзак.При этом жесткие элементы не мнутся, и рюкзак занимает минимум места.Если вам надо быстро собрать параплан,то хорошо подойдет так называемый "пончик".Его основной недостаток-большой объем.
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
5+.Очень радует такой сдвиг в съемках и самое главное монтаже фильмов.
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
Цитата: KMS
Вызывает интерес вот ещё такой разрез - в начале ролика - мотор работает, винт крутится ,тормозных колодок и экипажа не видно, а тачанка стоит на месте???


Обороты маленькие,тяги нет
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
Так в чем же дело?
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
Обязательно будет продолжение,но в основном по Джпииксам,ремонт по гарантии,характерные особенности и тд.Самое беспристрастное -это фото.С другими моторыми в последнее время не работаем,надобности пока нет.
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
Есть мысль сделать кнопку Полезная информация с подразделами.Может есть более удобный вариант-предлагайте.
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
Статья была написана в 2002 году ,с тех пор многое конечно изменилось.Появилось много модификаций этих моторов а также десяток совершенно новых моделей.Это уже в некотором роде история.
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
Jet-Stream White
Эту модель использует команда Адванс. Я искал именно ее и поэтому вышли на эту фирму. Даниел обещал прислать наклейки.
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
Пилот молодец.Интересно сколько стоит это чудо.
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
Сразу добавлю,что все модели имеют вариант расцветки Carbon.Будут фото, добавим.
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
Принято.Комната для брифинга уже отремонтирована,так что есть где посидеть компании 30 человек.Фото чуть позже.
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
Думаю,что 40-42.
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
У Энна комбез итальянский. Видел его в Рапла.Цена 2500 еек.Мне не понравилась ткань,но как говорится на вкус и цвет-товарища нет.Эдванс-2800,Sup air-2500,Пакистан-1800-1900
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
Вы видели аэрбаг лет около 10 назад
Я хоть и не такой всезнающий как вы ,но в жизни тоже что то видел.Принцип действия не поменялся.Компьютером немножко владею.

Мне даже не надо было никому ничего рекламировать - мою подвесь ребята видели во Франции и видели как запросто всё пакуется и лего без перегруза проносится в самолёт.

Вот я и говорю,что это преимущество выйдет боком,да и аэродинамика просто супер.А в самолете мы каждый день летаем.
.
Когда разбегаешь по страту ногами (в горах), то скорость гораздо ниже, чем при старте на лебёдке и тогда он действительно малоработает.
Унас не катапульта а скорость отрыва такая же
Просто Аэроспорт, видимо, ещё не знает, что Sup'Air делает подвески с аэрбагами
Спасибо что просветили, а мы ине знали.Просто я не экспериментирую на своих учениках ,гадать успел аербаг наполниться или нет не в наших традициях .Вы за меня не решайте,что мне возить и что рекламировать.
Ваше напоминание это ВАШЕ обычное хамство но это уже привычно.

Слегка придавленное крыло - когда руки на клевантах под своим весом без усилия лежат - это вполне обычно. Не знаю как у вас, а я в всегда затягивался именно так.
Флаг вам в руки,а у нас по другому.Все покажет время.
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
]Пилот взлетел на придавленном крыле, что в общем-то ничего страшного.

ВАУ.Передовая технология затяжки.Унас это криминал,потому что если тянуть дальше то он обязательно упадет.Оператор может и не увидеть этого.Для этого на старте есть инструктор который как правило и кричит:руки на верх.
А об аэрбагах у нас смело рассуждают только те, кто их в глаза не видел
Я хоть и хуже АЛЬПИЙСКОГО ЧАЙНИКА но аэрбаг видел и даже не поверите,руками трогал.Параавис их в свое время выпускал.И говорю словами Саши Кузнецова а он пилот не вам чета. Устройство знаю не хуже вас .БЕЗ скорости он неработает.Убеждайте тех кому вы уже длительное время пытаетесь ее продать.
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
Очень даже при чем. В данном случае Аербаг не успевает наполниться, что он на порядок лучше - это очень спорный вопрос. Настораживает, что уже не один человек говорит , нафига подвеска с протектором , с аербагом же меньше и легче, откуда ветре дует понятно. Право на жизнь имеет любая конструкция и у каждого свое мнение, но в данном случае человек упал бы на пустую подвеску. Мое мнение, что аербаг без начальной скорости пустое место. Кстати это не только мое мнение, аербаг известен с конца 90-ых годов, тоько массавого развития так и не получил.
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008
Ошибка пилота и оператора.Купол не довыведен и подзажат.Оператор не среагировал.Третий фактор- появилось довольно много парапланов склонных к недовыводу.Для некоторых рекомендуют применять разгонники.На российском форуме описано несколько случаев.
ЛП в липецке
Слышал уже не один раз про якобы легкие и удобные подвески с аэрбагом.Аэрбаг хорош как дополнение.В данном случае поможет только хороший протектор
 
     
   
 



Группа: Администраторы
Регистрация: 21.10.2008

Особенно озвучивание.

 
     
Tagasi 1 2 Edasi

 
 
Uudised Kalender
«    Март 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 
Keel
Eesti RUS
 
 
Populaarsed Publikatsioonid
Rotax 503 -582 electric starte ..
Поиски комплекта для заме ...

Полеты 9.03. в Кейла
В субботу провели хорошую ...

Ilusat Naistepeva! Happy Women ..
Ilusat Naistepдeva! Happ ...

Полеты в Кейла .
В эту зиму погода не позв ...

Ilusat Eesti Vabariigi Aastapa ..
Ilusat Eesti Vabariigi A ...

Предварительный план поездок с ..
Начало летного сезона ка ...

Открытие сезона 2024.
Погода в этом году морозн ...

Спортивные итоги года 2023.
Подводим итоги 2023 года. ...

Head Uut 2024 Aastat! Happy Ne ..
Happy New 2024 Year! Hea ...

Haid joule! С Рождеством! Merr ..
Haid joule! С Рождеством! ...

Полеты в Нурмси.
В пятницу – субботу ...

Чемпионат Мира. Fai 1. Sopot. ..
Отчет о главных соревнова ...

Pernik. Fai 2. Болгария.
Отчет о поездке в Болгари ...

Соревнования в Германии.
Осень пора престижных сор ...

План на Рапла на 5 ноября.
Мы  вернулись с соревнова ...

7-8 Рапла.
Погоды по прежнему нет. П ...

Рапла 23-24, 30- 1.
Эти выходные опять нет по ...

Соревнования в Венгрии.
Вернулись из Венгрии. В г ...

Второй этап кубка Европы в Чех ..
Второй этап кубка Европы ...

Armapak Paragliding Accuracy O ..
Хоть с погодой по прежнем ...

 
 
 
Copyright © Site Name  Design © DSHW 2000-2008